- 主题:baas对蔚能到底是不是个好生意能不能统一个标准
这样的话也没啥人吃马喂了。。。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 换电站租金么,我理解蔚能只买电池出租,不参与任何换电站的运yin
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FROM 39.152.24.40
我觉得是这样的,蔚能就是持有电池、租赁电池,旱涝保收,其他活都是蔚来干的。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 换电站租金么,我理解蔚能只买电池出租,不参与任何换电站的运yin
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FROM 223.71.204.*
你以为你是谁,别人要跟着去自证清白,要是怀疑你是近亲结婚,你倒是自证一下
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 正常人会回怼而不是绕道吧
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.166.186.*
目前看,我租金一年一万二,电池售价十万八,十年报废的话,总支出基本一样,额外多了一个电池保险,不怕衰减
还行吧
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 看车的报废年限,和报废时蔚来回收电池给多少钱
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 这么算的话租电就赚了吧
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: FROM 124.64.22.* [北京–丰台区 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.237.*
话不投机半句多,最好跟全日制硕士一样,看不惯的人发的帖子就别进来回了,天天跟在后面回,严重怀疑你是不是同志
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 正常人会回怼而不是绕道吧
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.166.186.*
我买断,也不怕衰减
baas10年花费一样,那就算10年报废,关键是我买断车报废还捞一块健康的,甚至全新的电池
到时候我等着换块新电池,拆下来扔农村老家做储能,怎么也值5万块啊
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 目前看,我租金一年一万二,电池售价十万八,十年报废的话,总支出基本一样,额外多了一个电池保险,不怕衰减
: 还行吧
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FROM 124.64.22.*
买断不保换全新电池
租转买断加三千可以换新电池
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我买断,也不怕衰减
: baas10年花费一样,那就算10年报废,关键是我买断车报废还捞一块健康的,甚至全新的电池
: 到时候我等着换块新电池,拆下来扔农村老家做储能,怎么也值5万块啊
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 目前看,我租金一年一万二,电池售价十万八,十年报废的话,总支出基本一样,额外多了一个电池保险,不怕衰减
: : 还行吧
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.237.*
买断车报废有啥说法吗?估计肯定要根据衰减程度收费。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我买断,也不怕衰减
: baas10年花费一样,那就算10年报废,关键是我买断车报废还捞一块健康的,甚至全新的电池
: 到时候我等着换块新电池,拆下来扔农村老家做储能,怎么也值5万块啊
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FROM 39.152.24.40
随机去换电站换回来,换几次总能碰到新电池吧,不知道蔚来对报废车的电池回收有啥强制政策,要是没有,报废前自己拆下来留着,100度电池循环次数少的还是值5万以上的
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 买断不保换全新电池
: 租转买断加三千可以换新电池
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FROM 124.64.22.*
咋收费,车和电池的所有权都是我的,开10年,就算车不报废,我捞块新电池拆下来,也很赚啊,难道李斌还得死乞白赖的问我要电池
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 买断车报废有啥说法吗?估计肯定要根据衰减程度收费。
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FROM 124.64.22.*