- 主题:高速时候SUV的稳定性确实比轿车差
丰田的运动基因不行，只有主打运动的车型，才凑合。
有运动基因的品牌，所有车型基本都凑合，主打运动车型更强。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 现款这个级别的都还行，半斤八两
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.152.24.40
X3呢？
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 随着速度增加外八程度随之增加和你说的仅后胎初始外八以及主动降低车身的空悬参数没关系。bba带空悬的都贵就是因为底盘参数都重新调了一遍。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.152.24.40
轿车偶尔享受一下速度快感哈哈，非常开心
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: SUV可以比较有信心地开到140，这时候虽然变差但是能接受，再往上还是得三厢轿车
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FROM 58.136.102.*
我有个朋友，开老款的红旗hs7，3.0T
高速160多稳稳的
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: SUV可以比较有信心地开到140，这时候虽然变差但是能接受，再往上还是得三厢轿车
: --
:
: FROM 123.170.73.* [山东–日照 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.244.188.*
我觉得转匝道感觉比较明显
【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: SUV可以比较有信心地开到140，这时候虽然变差但是能接受，再往上还是得三厢轿车
: --
: ※ 修改:·dust25 于 Feb 12 20:52:39 2026 修改本文·[FROM: 123.170.73.*]
:
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修改:dust25 FROM 123.170.73.*
FROM 14.155.118.*
SUV跑跑直线就行了
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 我觉得转匝道感觉比较明显
:
: 【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: : SUV可以比较有信心地开到140，这时候虽然变差但是能接受，再往上还是得三厢轿车
: : --
: --
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 39.144.108.*
有的高速沿路一直开也给你来个180的掉头湾
【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: SUV跑跑直线就行了
:
: 【 在 rayray 的大作中提到: 】
: : 我觉得转匝道感觉比较明显
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FROM 14.155.118.*
加上个前提，同价位的。 我都有，高速很明显轿车的噪音控制，平稳性，操控性能要略胜一筹。 尤其是对横风影响。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: SUV可以比较有信心地开到140，这时候虽然变差但是能接受，再往上还是得三厢轿车
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FROM 106.39.107.*
Q5和A6比就很明显。甚至Q7也不行。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 真不绝对
: 凯美瑞真不比q 5l稳，也不比途观稳
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FROM 106.39.107.*
威兰达混动还行啊，160一点不飘
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 真不绝对
: 凯美瑞真不比q 5l稳，也不比途观稳
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FROM 120.245.102.*