- 主题:高速时候SUV的稳定性确实比轿车差
SUV可以比较有信心地开到140,这时候虽然变差但是能接受,再往上还是得三厢轿车
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修改:dust25 FROM 123.170.73.*
FROM 123.170.73.*
我也没超啊,我一路最高141
【 在 MBUEI235 的大作中提到: 】
: 胆子小
: 20年司机开了30万km,从没超过145,一次都没有
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: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.170.73.*
我说比轿车稳定性差。超车时候短时超速是现实世界的常见场景,如果被拍到处罚也是应该的
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 首先SUV也可以是汽车,不一定是电车。
: 你说SUV比汽车差,这个说法有问题。
: 然后,超过120就是违法行为,一定范围内可能不处罚,但也违法。
: 本版有规定:
: 发表不恰当文章
: 发表主要内容为展示违章行为切无忏悔意思的言论或鼓励他人违章,
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FROM 123.170.73.*
B级轿车应该可以吧,或者凡尔赛这种1米5高的是个好的平衡?
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 换车。三厢轿车稳定性强于同档suv,但是空间太憋屈,跑长途累。
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: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : SUV可以比较有信心地开到140,这时候虽然变差但是能接受,再往上还是得三厢轿车
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FROM 123.170.73.*
SUV吗?可能豪车SUV好一些,或者电车重心低
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 本登开过160,高速过缓弯。
: 持续了两分钟。
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: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : SUV可以比较有信心地开到140,这时候虽然变差但是能接受,再往上还是得三厢轿车
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.170.73.*
SUV跑跑直线就行了
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 我觉得转匝道感觉比较明显
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: 【 在 dust25 (dust25) 的大作中提到: 】
: : SUV可以比较有信心地开到140,这时候虽然变差但是能接受,再往上还是得三厢轿车
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FROM 39.144.108.*
不单纯是声音,会开始担心操控稳定性
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 140才哪到哪,SUV开到220-230一样可以,我车友群里经常有人晒开到200以上的视频。
: 当然也不是所有SUV都能开那么快。我第一辆SUV是2.7的汉兰达,开到140以上,风噪特别大,继续踩油门发动机声音也巨大无比,让人根本不敢继续往下踩了。
: 等我换了奥迪,不特意看转速表,140的时候和100的时候没任何区别,还是一样的安静,当然200多我也没踩到过,只能是佩服那些敢踩敢跑的人。
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: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : SUV可以比较有信心地开到140,这时候虽然变差但是能接受,再往上还是得三厢轿车
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FROM 123.170.73.*
常规20万的SUV
【 在 xiaoqqq 的大作中提到: 】
: 你这是50万以下的suv?
: 撇开价格谈性能?
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: FROM 58.82.136.* [泰国]
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FROM 123.170.73.*
确实
【 在 miller 的大作中提到: 】
: suv高速转弯的时候体验较差,直行没啥问题。
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: FROM 72.195.231.* [美国–乔治亚州–富尔顿–亚特兰大 Cox通信公司]
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FROM 123.170.73.*
瞬时,不持续开140
【 在 dolphiny 的大作中提到: 】
: 在140有多长时间?
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: 【 在 dust25 的大作中提到: 】
: : SUV可以比较有信心地开到140,这时候虽然变差但是能接受,再往上还是得三厢轿车
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FROM 123.170.73.*