- 主题:油电同权半年后美国电车渗透率暴跌
油车养路费在油价里,和燃油税在一起。一升三块钱。
购置税减半都给了2年时间,显然上面都知道难做。
国补加上置换,电车比油车总体能高近一万元左右,有的地方还有区补只给电车,这直接的差价就是变相补贴啊。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对新能源车的产业政策补贴在2023年就停止了,一共持续了13年
: 现在所谓的国补本质上是为了刺激消费的补贴,燃油车也有,只不过为了体现鼓励新能源,新能源上限1.5w,油车1.3w,多两千
: 新能源购置税减半征收,上限1.5w到2027年12月31号
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FROM 223.104.41.*
加州电车多的很啊, 我家里TSL, 福特电马都有, 加上自家太阳能发电,实现了用能自由的应该不少。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为他们不喜欢中国的电池,被迫选择了错误的三元锂电池路线,现在自食其果
: 去年底福特计提了195亿美元亏损,取消了和lg,sk的三元锂电池采购合同,取消了和sk的三元锂电池合资工厂
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FROM 218.0.235.*
问题是养路费没有了啊,燃油的税费里也没有专项的养路税,为啥要对电车单独征收?
【 在 pndxy 的大作中提到: 】
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: 油车养路费在油价里,和燃油税在一起。一升三块钱。
: 购置税减半都给了2年时间,显然上面都知道难做。
: 国补加上置换,电车比油车总体能高近一万元左右,有的地方还有区补只给电车,这直接的差价就是变相补贴啊。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 对新能源车的产业政策补贴在2023年就停止了,一共持续了13年
: : 现在所谓的国补本质上是为了刺激消费的补贴,燃油车也有,只不过为了体现鼓励新能源,新能源上限1.5w,油车1.3w,多两千
: : 新能源购置税减半征收,上限1.5w到2027年12月31号
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 114.246.238.*
但是通用和福特都发现三元锂是错误路线
正在拼命往铁锂转
福特比较有魄力,壮士断腕了,通用没那么急切,特斯拉本来就是铁锂占出货量的绝大部分
【 在 yazoo888 的大作中提到: 】
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: 加州电车多的很啊, 我家里TSL, 福特电马都有, 加上自家太阳能发电,实现了用能自由的应该不少。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 因为他们不喜欢中国的电池,被迫选择了错误的三元锂电池路线,现在自食其果
: : 去年底福特计提了195亿美元亏损,取消了和lg,sk的三元锂电池采购合同,取消了和sk的三元锂电池合资工厂
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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燃油税就包含养路费啊,以后也不会单交养路费,当然是搞个诸如里程税吨位税输电线路养护费之类的名目替代养路费,不然总让油车车主承担道路维护不合理吧。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 问题是养路费没有了啊,燃油的税费里也没有专项的养路税,为啥要对电车单独征收?
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准确的说,养路费十几年前就取消了
汽油的税里面没有养路费或者税这个东西
如果你觉得汽油贵,电价便宜了,那么应该呼吁提高电价,或者给电价里加税
实际上,公共充电桩里加的服务费一点也不少,主要是电车能源消耗的确就是比油车少很多,才显得用电车便宜
【 在 pndxy @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 燃油税就包含养路费啊,以后也不会单交养路费,当然是搞个诸如里程税吨位税输电线路养护费之类的名目替代养路费,不然总让油车车主承担道路维护不合理吧。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 问题是养路费没有了啊,燃油的税费里也没有专项的养路税,为啥要对电车单独征收?
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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燃油税作为一个收费名目就是包含了养路费。充电桩服务费的差价是被服务商挣去的,没给国家没用于道路建设。
总之电车没有与之对应的能体现里程维护的税。这其实是国家给电车最大的补贴。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 准确的说,养路费十几年前就取消了
: 汽油的税里面没有养路费或者税这个东西
: 如果你觉得汽油贵,电价便宜了,那么应该呼吁提高电价,或者给电价里加税
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修改:pndxy FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
其他都是次要的,
只要电费和油费的巨大差价存在,
电车(或者混动)的趋势就很难改变
【 在 pndxy 的大作中提到: 】
: 燃油税作为一个收费名目就是包含了养路费。充电桩服务费的差价是被服务商挣去的,没给国家没用于道路建设。
: 总之电车没有与之对应的能体现里程维护的税。这其实是国家给电车最大的补贴。
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FROM 60.178.140.*
汽油的税费里面没有所谓的养路费相关条目
那只是当年燃油税费改革时,简易的一个说法,说把养路费改税了,这两从来就不是一个东西,养路费是固定征收的
汽油价格中含税45%,包括增值税,消费税,城市建设税,教育附加费,地方教育附加费
电价的税只少了消费税,其他种类都有比例一样,我们国家的消费税本质上是奢侈税或者污染税,征收范围很小,包括烟酒珠宝化妆品,烟花,成品油,车,摩托,高尔夫球,手表,游艇,一次性筷子,实木地板,电池,涂料
【 在 pndxy 的大作中提到: 】
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: 燃油税作为一个收费名目就是包含了养路费。
: 总之电车没有与之对应的税。这其实是国家给电车最大的补贴。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 准确的说,养路费十几年前就取消了
: : 汽油的税里面没有养路费或者税这个东西
: : 如果你觉得汽油贵,电价便宜了,那么应该呼吁提高电价,或者给电价里加税
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 114.246.238.*
电车电费和油车油费的巨大差价主要在于养路费啊,不然油价3块钱一升,为啥网约车要用电车呢,从一天一充到一天三充,网约车司机不够烦的。如果油车少数化了,没理由全社会让你们开车的不计里程免费用路啊,所以电车的趋势是不存在的。后地产经济的权宜之计。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 其他都是次要的,
: 只要电费和油费的巨大差价存在,
: 电车(或者混动)的趋势就很难改变
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