- 主题:思考L90的价值
看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
近来销量一直打不开的原因：
1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
看就1-2万块钱，却会影响不少人的购车欲望；
2、相煎太急，L90发布后不久，兄弟ES8登场，BAAS模式下探至30w区间，原本有30w预算
的用户，转而去买ES8了；
3、产品定义，亮点是同级最好用的前备箱，缺点貌似是辅助驾驶方面L90缺了激光雷达
，独步江湖的“换电”未能成为撒手锏或者让消费者冲动下单的原因（所谓冲动，就是
有一种“不买我就是傻子”的感觉）。
4、市场容量，大六座SUV本身市场容量可能就不太大，i8、唐也卖得一般般，改成L80这
样的大五座，或许是一个不错的办法。
所以，L90的价值可能就是：
1、试水纯电大六座SUV市场，证明前备箱的使用场景；
2、用相对高的性价比，阻击竞争对手，牺牲自己的销量，保障兄弟品牌的热卖。
3、为下一步纯电大五座打开品牌知名度。
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.*
纯电六座市场不大，就那么几家产品
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
: 近来销量一直打不开的原因：
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: 1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
: 看就1-2万块钱，却会影响不少人的购车欲望；
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.160.203.*
大5坐，更加不需要那么大了，除非做货拉拉
5坐车就不应该超过5米了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
: 近来销量一直打不开的原因：
: 1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
: ...................
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FROM 60.178.140.*
所以L80的产品经理究竟是怎么想的，等他2季度开发布会的时候再讨论吧。
我也是不理解为什么一个大六座的车不改外观尺寸就改成了大五座。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大5坐，更加不需要那么大了，除非做货拉拉
: 5坐车就不应该超过5米了
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FROM 1.202.70.*
就是为了降价啊
把90降价，不好看，老车主也骂，
那我出个便宜的80，应该就不会挨骂了，
还会有很多粉丝帮吹捧：乐道终于又找到了自己的路线
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 所以L80的产品经理究竟是怎么想的，等他2季度开发布会的时候再讨论吧。
: 我也是不理解为什么一个大六座的车不改外观尺寸就改成了大五座。
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FROM 60.178.140.*
124都站不住脚 乐道baas还不到20万 ES8也不是五座 3只有一半分析有意义 就是少了激光雷达 但是我觉得也不是重点
重点是买乐道的用户本身就不是奔着便宜去的 更看重大六座+大前备仓 之所以买乐道是因为没有竞品
当ES8出来后 这些价格不敏感用户纷纷转向ES8 自然L90销量下滑
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FROM 60.29.3.*
我就是25-30万预算6座纯电，期待l90挺久，最早出来定价26.5很有购买欲望，但看了es8后觉得l90毫无性价比了，购买欲望大打折扣。
然后对很多蔚来的政策也很不解，担心三元锂风险高，乐道不给买断60度铁锂，问销售现在连60度baas也不让转了，不想要空悬，销售说pro版不排产，全北京展厅也没pro展车
反正就是各种戳到不喜欢的点
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
: 近来销量一直打不开的原因：
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: 1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
: 看就1-2万块钱，却会影响不少人的购车欲望；
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*
换电要和插混竞争，零跑D19这种，80多度电池，还送发动机
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
: 近来销量一直打不开的原因：
: 1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
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FROM 14.155.202.*
乐道L90的价值就是李斌尝试了各种道路之后，终于尝试出，往大里做也许是条出路
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
: 近来销量一直打不开的原因：
: 1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
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FROM 223.166.186.*
所以厂家一开始宣传的跟现如今销售所陈述的，之间有很多差异是吧？
举一下小米和红米手机的例子吧：
就像小米手机跟红米手机，红米手机一开始的历史使命一是拉动国产供应链二是是冲刺
小米集团的手机销量（全球前三还是前二），但是毛利率肯定不可能做到小米手机那么
高的，甚至是有些型号的红米手机为了冲刺全球销量前10，是接近成本或者亏本卖的。
这就是爆品策略——有了红米的爆品，市场上就会持续有热度和观望，有人会冲，有人
会转而去买高一个价格段的小米手机。这也能解释卢十瓦当年为什么段子不断，语不惊
人誓不罢休。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我就是25-30万预算6座纯电，期待l90挺久，最早出来定价26.5很有购买欲望，但看了es8后觉得l90毫无性价比了，购买欲望大打折扣。
: 然后对很多蔚来的政策也很不解，担心三元锂风险高，乐道不给买断60度铁锂，问销售现在连60度baas也不让转了，不想要空悬，销售说pro版不排产，全北京展厅也没pro展车
: 反正就是各种戳到不喜欢的点
: ...................
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FROM 1.202.70.*