- 主题:思考L90的价值
我就是25-30万预算6座纯电，期待l90挺久，最早出来定价26.5很有购买欲望，但看了es8后觉得l90毫无性价比了，购买欲望大打折扣。
然后对很多蔚来的政策也很不解，担心三元锂风险高，乐道不给买断60度铁锂，问销售现在连60度baas也不让转了，不想要空悬，销售说pro版不排产，全北京展厅也没pro展车
反正就是各种戳到不喜欢的点
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看到版友@NUAASEU 在持续观望乐道L90这款纯电大六座SUV的过程，于是在思考，这款车
: 近来销量一直打不开的原因：
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: 1、大的环境，购置税从全免变成减半，后面油电都得交购置税，这个大环境的变化，别
: 看就1-2万块钱，却会影响不少人的购车欲望；
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--发自 ismth(丝滑版)
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我看小红书总结很好，就是蔚来乐道的产品价格矩阵和品牌势能出了大问题
我是很喜欢小米和红米手机，我小米，给爸妈买的红米，都旗舰，小米12s 4000块vs红米k60 2000块
人家CPU和内存都是一样的，核心体验是一样的，红米就很有性价比
反观蔚来es8乐道l90，40万vs26.5万，电池底盘电机，这些最重要的都不一样，各种都第低一档次 ，所谓fellow和销售啥的更是教我啥版本好
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 所以厂家一开始宣传的跟现如今销售所陈述的，之间有很多差异是吧？
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: 举一下小米和红米手机的例子吧：
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: 就像小米手机跟红米手机，红米手机一开始的历史使命一是拉动国产供应链二是是冲刺
: 小米集团的手机销量（全球前三还是前二），但是毛利率肯定不可能做到小米手机那么
--发自 ismth(丝滑版)
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空悬打气慢，声音大，还前后分开打气，很奇怪
担心以后老坏，完全不想要
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 其实max取消空悬，改成pro+版本，销量可以好一截
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 我就是25-30万预算6座纯电，期待l90挺久，最早出来定价26.5很有购买欲望，但看了es8后觉得l90毫无性价比了，购买欲望大打折扣。
: : 然后对很多蔚来的政策也很不解，担心三元锂风险高，乐道不给买断60度铁锂，问销售现在连60度baas也不让转了，不想要空悬，销售说pro版不排产，全北京展厅也没pro展车
: : 反正就是各种戳到不喜欢的点
--发自 ismth(丝滑版)
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