- 主题:乐道销量不足3000了，真担心乐道品牌被撤销
低价换电唯一选择
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
L80出来后肯定还能大卖
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 低价换电唯一选择
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: FROM 114.246.238.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
我不是太理解出l80的逻辑，乐道是低价性价比选择，l60五座已经够大了，l90也可以当五座用
不知道l80有啥必要，就好比出个五座版的es8
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: L80出来后肯定还能大卖
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FROM 114.246.238.*
当然有意义啊，大五座，前背箱
一家三口出去旅行都可以睡车里了。日常使用前面能装，后面更能装，第二排空间还大。
不是人人都需要大六座的。L80出来后，i6就尴尬了。
还有就是新款神玑芯片必然是给乐道用的，算力足够700多tops，成本还低，乐道几乎没有任何短板。除非看重品牌和豪华感，否则乐道就是最实用的。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我不是太理解出l80的逻辑，乐道是低价性价比选择，l60五座已经够大了，l90也可以当五座用
: 不知道l80有啥必要，就好比出个五座版的es8
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FROM 114.249.16.*
另外，L90当五座肯定不如L80这种天然大五座更自然，而且蔚来应该在L80车上有特别的地方。
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FROM 124.127.200.*
撤销不太可能，
简配/降价/出新款，还有很多操作空间
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 低价换电唯一选择
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FROM 60.178.140.*
我不是太看好l80，感觉月销量最高也不会上五千
而且60和90本来之差3万块，80价格在这中间，让60更难卖了，l60才是最重要车型
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 另外，L90当五座肯定不如L80这种天然大五座更自然，而且蔚来应该在L80车上有特别的地方。
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FROM 114.246.238.*
蔚来的客户在帮你分析乐道的优势，他比你更清楚你的想法。
迪子低端车充个电就要看充电费，省一毛都不会闪充。而乐道客户很高端，什么BAAS换电价钱都不是个事。
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 我不是太看好l80，感觉月销量最高也不会上五千
: 而且60和90本来之差3万块，80价格在这中间，让60更难卖了，l60才是最重要车型
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FROM 223.104.194.*
同感
应该好好升级一下60
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我不是太看好l80，感觉月销量最高也不会上五千
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FROM 120.36.233.*
同样的道理，不看好外形一样，从六座改成五座的ES7和L80。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我不是太看好l80，感觉月销量最高也不会上五千
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FROM 1.202.70.*