- 主题:目前大部分增程车就是byd第一代dm的水平
我靠，看完你这段话，我居然也认同了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对，通过水军教育用户，目前这个问题已经解决了
: 很多用户已经相信电量低时，加速度从5秒变成十几秒是很合理，不认同的就不是这些品牌的目标用户嘛
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 1.119.1.*
一直以为增程挺牛逼的，除了高速费点油。看了帖子才知道电量40%就叫亏电，零百二十多秒，爬坡爬不动，就这破玩意还卖的死贵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当年比亚迪唐dm第一代，所谓542，有电时nb，没电时拉胯
: 所谓有电一条龙没电一条虫，被嘲笑骂惨了
: 迭代了这么多年，终于把低电量下动力一致性问题解决了，
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FROM 1.202.141.*
虽然我不是增程车主，但是我也被教育的认同了
【 在 keng 的大作中提到: 】
:我靠，看完你这段话，我居然也认同了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.44.*
其实dmi低电量急加速也是串联增程模式
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 当年比亚迪唐dm第一代，所谓542，有电时nb，没电时拉胯
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: 所谓有电一条龙没电一条虫，被嘲笑骂惨了
: 迭代了这么多年，终于把低电量下动力一致性问题解决了，
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FROM 223.104.204.*
因为增程车本质上是电车，电池电机是唯一动力来源，亏电状态下动力的下降是没法通过增程器解决的。纯电车也一样。
插混虽然有发动机介入直驱，普通情况下能解决亏电下输出功率的问题，但是极端条件下，比如低温亏电下，相比常温满电仍然会有较大的降低。即使笛子的2.0t插混也会有影响。但是会比增程好很多。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 对，通过水军教育用户，目前这个问题已经解决了
: 很多用户已经相信电量低时，加速度从5秒变成十几秒是很合理，不认同的就不是这些品牌的目标用户嘛
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FROM 221.222.21.*
所以说是第一代dm的水平吗
2015年时，第一代唐dm就这样，亏电时动力就从五秒变成十几秒，当年可被各路人马骂惨了
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
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: 因为增程车本质上是电车，电池电机是唯一动力来源，亏电状态下动力的下降是没法通过增程器解决的。纯电车也一样。
: 插混虽然有发动机介入直驱，普通情况下能解决亏电下输出功率的问题，但是极端条件下，比如低温亏电下，相比常温满电仍然会有较大的降低。即使笛子的2.0t插混也会有影响。但是会比增程好很多。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 对，通过水军教育用户，目前这个问题已经解决了
: : 很多用户已经相信电量低时，加速度从5秒变成十几秒是很合理，不认同的就不是这些品牌的目标用户嘛
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
我没开过增程，只是觉得从原理上没法解决。只能从使用方法上改进。
所以笛子当年解决问题的思路就是改进dm而非单纯增加电池容量。而增程车只能搞大电池。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以说是第一代dm的水平吗
: 2015年时，第一代唐dm就这样，亏电时动力就从五秒变成十几秒，当年可被各路人马骂惨了
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FROM 221.222.21.*
你说起比家车，这宣传真的是杀马特，唐车屁股后面贴了542，这种宣传几十年前桑塔纳上有过，有的桑塔纳有ABS的，然后车屁股右面就贴ABS生怕别人不知道他这车有ABS
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当年比亚迪唐dm第一代，所谓542，有电时nb，没电时拉胯
: 所谓有电一条龙没电一条虫，被嘲笑骂惨了
: 迭代了这么多年，终于把低电量下动力一致性问题解决了，
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FROM 223.166.186.*
技术上当然能解决
比如，把电池分成两部分，用功率型的作为最后那15%的电源，改进功率型电池的性能，提高放电倍率
比如，低电量时，并联发动机和电池输出
【 在 Sparkle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我没开过增程，只是觉得从原理上没法解决。只能从使用方法上改进。
: 所以笛子当年解决问题的思路就是改进dm而非单纯增加电池容量。而增程车只能搞大电池。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所以说是第一代dm的水平吗
: : 2015年时，第一代唐dm就这样，亏电时动力就从五秒变成十几秒，当年可被各路人马骂惨了
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
对，所以多年来我都是byd吹，
他们的宣传真太蠢萌了，更别提当年那外形设计了，时至今日我依然记得老秦的那个尾灯，我好说歹说，劝我老婆一起去4s店看看，她看了一眼秦尾灯，扭头就走了
能活到今天，营销部门真得给技术部门磕头
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 你说起比家车，这宣传真的是杀马特，唐车屁股后面贴了542，这种宣传几十年前桑塔纳上有过，有的桑塔纳有ABS的，然后车屁股右面就贴ABS生怕别人不知道他这车有ABS
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 当年比亚迪唐dm第一代，所谓542，有电时nb，没电时拉胯
: : 所谓有电一条龙没电一条虫，被嘲笑骂惨了
: : 迭代了这么多年，终于把低电量下动力一致性问题解决了，
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*