- 主题:model3/y让人感觉操控好的秘诀
蔚来的车低速行驶的时候一脚重刹，你看快车身晃动几下再对比特斯拉
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我累计开了model 3超过2000公里了，你所谓的线性丝滑蔚来毫无问题，不仅是蔚来毫无问题，智已l6把模式调好问题也不大，su7也是如此。
:
: ec6什么要么过高要么过纯属你yy，你有无开过最新软件版本的ec6？我在一个月内开过model 3
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FROM 221.216.116.*
电机控制扭矩显然容易啊，只需要控制电流就行了，
但你要控制加速度，就要加入很多变量了，这个软件没有开源就很难抄吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果你能想到是这个方法，而且效果也非常好，为何其他厂家不这么做呢？你说的这玩意有啥难的？
:
: 不要过度神话
:
: --发自 ismth(丝滑版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.80.*
你不知道蔚来的车有舒适刹停这个模式么。。。。可以选择开启和关闭。。。。。
如果是可以选择开启和关闭，那就说明这个功能带来的效果一定是有好有坏。
你说的大部分原因都是由于特斯拉比较低趴，人感觉距离地面更近，所以更稳，你趴在地上和站在地上，哪个稳？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 蔚来的车低速行驶的时候一脚重刹，你看快车身晃动几下再对比特斯拉
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我累计开了model 3超过2000公里了，你所谓的线性丝滑蔚来毫无问题，不仅是蔚来毫无问题，智已l6把模式调好问题也不大，su7也是如此。
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: : ec6什么要么过高要么过纯属你yy，你有无开过最新软件版本的ec6？我在一个月内开过model 3
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
哥们，这玩意需要开源么。。。。。
这些参数都可以模拟的，我相信车厂有专门的团队就是干这个事的
即便不可能参数完全一样，但一般人是绝对感知不到差异的。。。。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电机控制扭矩显然容易啊，只需要控制电流就行了，
: 但你要控制加速度，就要加入很多变量了，这个软件没有开源就很难抄吧
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果你能想到是这个方法，而且效果也非常好，为何其他厂家不这么做呢？你说的这玩意有啥难的？
: :
: : 不要过度神话
--发自 ismth(丝滑版)
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你这个思想危害性很大啊，控制工程要是真有你想的那么容易抄，人家火箭回收十年前就成功了，咱还不至于仍旧在摸索中吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 哥们，这玩意需要开源么。。。。。
: 这些参数都可以模拟的，我相信车厂有专门的团队就是干这个事的
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: 即便不可能参数完全一样，但一般人是绝对感知不到差异的。。。。
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.80.*
开关多说明适应性差，一种模式满足不了多种需求
开动能回收模式丢掉电门只有特斯拉能丝滑停车不点头
所有轿车都低 趴，轿车的操控有几个比Y好的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你不知道蔚来的车有舒适刹停这个模式么。。。。可以选择开启和关闭。。。。。
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: 如果是可以选择开启和关闭，那就说明这个功能带来的效果一定是有好有坏。
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: 你说的大部分原因都是由于特斯拉比较低趴，人感觉距离地面更近，所以更稳，你趴在地上和站在地上，哪个稳？
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这玩意和火箭毫无可比性
还是那句话，model 3/y是不错的车，而且是20万多车品质的标定物，但不要过度神话。
一些特粉让我想起来了一个笑话，用雅鲁藏布江水发的电更加纯净。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这个思想危害性很大啊，控制工程要是真有你想的那么容易抄，人家火箭回收十年前就成功了，咱还不至于仍旧在摸索中吧
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 哥们，这玩意需要开源么。。。。。
: : 这些参数都可以模拟的，我相信车厂有专门的团队就是干这个事的
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: : 即便不可能参数完全一样，但一般人是绝对感知不到差异的。。。。
--发自 ismth(丝滑版)
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model 3一样点头，而且很明显，不比蔚来好，甚至比蔚来开启舒适刹停后体验差。
还有，无论是model 3还是y，虽然用了固定式卡钳，但用2年那玩意低速状态下踩着响声很大，我周围不下于5辆3/y是这个情况，倒车的时候声音刺耳
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 开关多说明适应性差，一种模式满足不了多种需求
: 开动能回收模式丢掉电门只有特斯拉能丝滑停车不点头
: 所有轿车都低 趴，轿车的操控有几个比Y好的
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你不知道蔚来的车有舒适刹停这个模式么。。。。可以选择开启和关闭。。。。。
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火箭控制跟车辆控制肯定有相通性啊，也不知道你是哪家品牌的粉丝，连简单的控制工程概念都没有，自家车明明不行都不知道差距在哪里
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这玩意和火箭毫无可比性
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: 还是那句话，model 3/y是不错的车，而且是20万多车品质的标定物，但不要过度神话。
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: 一些特粉让我想起来了一个笑话，用雅鲁藏布江水发的电更加纯净。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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我几百人的车主群也出现你说的情况
我的车进入第六年了倒车也没异响
固定卡钳到你这成缺点了，你的认知真是让人开眼
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: model 3一样点头，而且很明显，不比蔚来好，甚至比蔚来开启舒适刹停后体验差。
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: 还有，无论是model 3还是y，虽然用了固定式卡钳，但用2年那玩意低速状态下踩着响声很大，我周围不下于5辆3/y是这个情况，倒车的时候声音刺耳
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