水木社区手机版
- 主题:i8和YL二选一
- 欧洲的 NCAP五星怎么就比中保研测试可信？另外model yl 好像还没你说的这个测试过
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 欧洲的 NCAP五星不如中保研测试可信？
--
修改:AZTU FROM 120.245.93.*
FROM 120.245.93.* - 【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 欧洲的 NCAP五星怎么就比中保研测试可信？另外model yl 好像还没你说的这个测试过
还有美国IIHS也是五星，还有澳洲
国内的测试看看得了，有的为了应付国内的测试，主副驾的强度都不一样
理想之前的车多少个一键敞篷了
--
FROM 114.242.210.* - 那很厉害了
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 能跑接近500，我充95%，预测495公里。满载6人和行李，出发前半段温度2度，空调开的23度
: 实测下来，高速能耗没有比城区高很多，里程预测很实在，风阻估计起了作用。这点我很满意
:
--
FROM 39.156.195.* - 每辆车租一周就知道哪辆适合自己了
--
FROM 210.12.255.* - 嗯 当时都顶着120+5%或者车流最高速度跑
有一段平均速度能接近100。也没刻意省电，电视冰箱空调啥的都开着
有时候我感觉电耗高的时候反而是市区龟速的时候
走得慢但电器都开着，电表呼呼转
另外基本全程智驾，智驾比例大概98%，比较轻松
【 在 oscarl2011 的大作中提到: 】
: 那很厉害了
--
修改:BIGDADY111 FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.* - 真考虑安全性的话，这首先就被排除了。
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: i8,六座车首先考虑的是安全性和乘坐舒适性。
: --
:
: FROM 203.93.11.* [北京 联通/金桥网]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 180.164.6.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 还有美国IIHS也是五星，还有澳洲
: 国内的测试看看得了，有的为了应付国内的测试，主副驾的强度都不一样
: 理想之前的车多少个一键敞篷了
--
FROM 120.245.93.*- 另外，理想全系都做过两侧 偏置25%，都是G+
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 还有美国IIHS也是五星，还有澳洲
: 国内的测试看看得了，有的为了应付国内的测试，主副驾的强度都不一样
: 理想之前的车多少个一键敞篷了
--
FROM 120.245.93.* - 【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
:
yl只是y的加长版，车本身的强度能有多大变化
很多测试结果看看得了，和真实情况未必一致
很多车企太喜欢做假了
有些细节应该更关注一些
i8重2.6吨多，YL不到2.1吨，两车的后胎分别是255、275
车胎宽度对安全没影响？重那么多还用255的胎？
不就是吃准了很多买车的人不关注安全或者是不懂关注安全需要注意哪些方面吗
--
FROM 114.242.210.* - 好的，关注安全，不认测试，臆想为主。有意思。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: yl只是y的加长版，车本身的强度能有多大变化
: 很多测试结果看看得了，和真实情况未必一致
: 很多车企太喜欢做假了
: ...................
--
FROM 120.245.93.*