- 主题:乐道销量不足3000了，真担心乐道品牌被撤销
L60应该加个双叉臂
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FROM 223.104.41.*
感觉今年升级肯定安排，这个 成本估计就增加千把块钱
【 在 yiminhe 的大作中提到: 】
: L60应该加个双叉臂
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: FROM 223.104.41.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
吹baas的都是数学很差的文科生
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不让买断，那二手卖给谁？
: baas吹的第一条就实现不了
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 是的，我一直觉得蔚来乐道应该全系baas，取消买断
: : 然后电池月租价涨两百，给每月免费换电4次
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
现在基本就这个打法了，
新车型割韭菜
【 在 takealook 的大作中提到: 】
: 哦了，你意思不看最近曲线看总数？
: 如果你喜欢小鹏那种新车型割韭菜式打法
: 算我没说，你赢了。
: 总之，我不会在80上心存幻想
: 至少目前逻辑上不通
: 留待市场检验吧
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 60.178.140.*
现在L60前悬架不是双叉臂？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果没有l70，我觉得应该这么搞，其实换成双叉臂，把价格控制在20万是非常有竞争力的。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.202.70.*
最近i8也卖不过L90
前两天有个理想的koc造谣L90订单少直接被蔚来内部的人打脸了。
【 在 takealook 的大作中提到: 】
: 哦了，你意思不看最近曲线看总数？
: 如果你喜欢小鹏那种新车型割韭菜式打法
: 算我没说，你赢了。
: 总之，我不会在80上心存幻想
: 至少目前逻辑上不通
: 留待市场检验吧
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
不是，双球节麦弗逊
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 现在L60前悬架不是双叉臂？
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果没有l70，我觉得应该这么搞，其实换成双叉臂，把价格控制在20万是非常有竞争力的。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
是双球节麦弗逊，其实差不多
l60其实没啥性价比，理想i6空间很好，还标配真皮座椅，87度电池，激光雷达，前后夹胶玻璃
轮毂20寸乐道都要加一万，算力750tops是l60三倍
乐道就喜欢吹性价比，其实不如理想i6，何况理想还是主牌，乐道个副牌
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 现在L60前悬架不是双叉臂？
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果没有l70，我觉得应该这么搞，其实换成双叉臂，把价格控制在20万是非常有竞争力的。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
乐道性价比还不如i6
理想i6空间更好，还标配真皮座椅，87度电池，激光雷达，前后夹胶玻璃
轮毂20寸乐道都要加一万，算力750tops是l60三倍
都选配到i6标准，l60比i6还得贵不少，何况理想还是主牌，乐道个副牌
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: L60要么大改款，要么降价，如果大改款就要升级一些配置，价格不变。
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: 但实际上现在20万以内的车，也没几个配置、用料有L60好的
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 不行吧，现在兜底购置税6k，全款或者5年贷款可以减5k，
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
主牌副牌意义不大，笛子还是主牌呢。。。。
关键还是看做工用料，我试驾l90感受非常好
i6静态看过，也还可以，但千万不要被理想座椅偏软导致试驾或者静态感受舒服给带偏了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 是双球节麦弗逊，其实差不多
: l60其实没啥性价比，理想i6空间很好，还标配真皮座椅，87度电池，激光雷达，前后夹胶玻璃
: 轮毂20寸乐道都要加一万，算力750tops是l60三倍
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: 乐道就喜欢吹性价比，其实不如理想i6，何况理想还是主牌，乐道个副牌
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*