- 主题:蔚来最臭的棋就是跟乐道电池不通用吧
乐道60度5.7万，85度8.6万
蔚来102度10.8万
价格的差异不算大
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是解释过了是成本问题么
: 蔚来用高性能大容量电池，
: 乐道也用的话，车价就太贵了
: 【 在 ddle 的大作中提到: 】
: : 这绝对是臭棋
: : 记得秦力洪说过一开始是要统一的
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.244.129.*
租赁的费用其实也可以随时结算的，按天算租金就好了。
现在的baas是按月结算的吧，从75度换成60度还要提前打报告申请，嗐
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 可以换100度电池那就可以换60度电池
: 软件都是现成的
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FROM 1.202.70.*
小电池做大？神操作
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 低性能小容量就不能做成一样物理规格吗
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FROM 60.178.140.*
应该是不一致吧，乐道的空间明显大，应该是新电池技术，薄了一些
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 75度和60度电的物理规格估计是一致的，但是不能随意改：今天换个75度电池，明天换
: 个60度电池。目前阶段应该不支持这种灵活度吧？
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修改:chelseaLL FROM 60.178.140.*
FROM 60.178.140.*
盲猜如果通用的话，就会被电池规格限制死车身设计，没法做出多样化多尺寸的车型。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 一个换电厂家，电池规格居然不通用，确实有点说不过去
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 标 题: 蔚来最臭的棋就是跟乐道电池不通用吧
: : 发信站: 水木社区 (Tue Mar 10 11:16:30 2026), 站内
: :
: : 多两个规格，n多研发费用
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.220.*
蔚来体系换电升级高容量电池，费用不低的，估计没几个人天天换来换去的。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 75度和60度电的物理规格估计是一致的，但是不能随意改：今天换个75度电池，明天换
: 个60度电池。目前阶段应该不支持这种灵活度吧？
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: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 低性能小容量就不能做成一样物理规格吗
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 115.236.17.*
主要原因是成本
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 盲猜如果通用的话，就会被电池规格限制死车身设计，没法做出多样化多尺寸的车型。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 222.249.231.*
是的，我以为nt3的规格是60，85，120，还想着这个梯度设计很不错。没想到结果是这样
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 多两个规格，n多研发费用
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 222.249.231.*
你这显然不是最臭的，最臭的是做手机，李斌自己都不好意思说这事，其他的事他还在努力找补，包括电池不通用的事，据说是蔚来内部经过激烈讨论，最后还是决定不通用
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 多两个规格，n多研发费用
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.166.186.*
科技在发展，win11也不兼容很多老软件和好玩的老游戏
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 多两个规格，n多研发费用
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FROM 223.104.68.*