蔚来最臭的棋就是跟乐道电池不通用吧

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主题:蔚来最臭的棋就是跟乐道电池不通用吧
楼主|NUAASEU|2026-03-10 11:16:30|只看此ID
多两个规格，n多研发费用
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.244.129.*
1楼|bom|2026-03-10 11:17:35|只看此ID
一个换电厂家，电池规格居然不通用，确实有点说不过去
【在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 标题: 蔚来最臭的棋就是跟乐道电池不通用吧
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 10 11:16:30 2026), 站内
:
: 多两个规格，n多研发费用
: --发自 ismth(丝滑版)
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 114.244.129.*]
--
FROM 117.85.57.*
2楼|djkstra|2026-03-10 11:18:25|只看此ID
电池不通用那是必然的，否则车辆端付出的成本更大

【在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 多两个规格，n多研发费用
--
FROM 14.155.207.*
3楼|chelseaLL|2026-03-10 11:22:09|只看此ID
这确实是大跌眼镜

【在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 多两个规格，n多研发费用
: --发自 ismth(丝滑版)
--
修改:chelseaLL FROM 60.178.140.*
FROM 60.178.140.*
4楼|ccf|2026-03-10 11:22:15|只看此ID
与其这样，还不如子品牌干脆不支持换电，做一个只能5C6C超快充的子品牌出来，跟其
他品牌竞争。

【在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电池不通用那是必然的，否则车辆端付出的成本更大
--
FROM 1.202.70.*
5楼|ddle|2026-03-10 11:23:38|只看此ID
这绝对是臭棋
记得秦力洪说过一开始是要统一的
后来乐道团队说服了他
他倒是没说是怎么说服的，但一脸“我也不想这样”的表情

【在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 多两个规格，n多研发费用
: --
:
: FROM 114.244.129.* [北京联通]

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.253.37.*
6楼|chelseaLL|2026-03-10 11:25:18|只看此ID
不是解释过了是成本问题么
蔚来用高性能大容量电池，
乐道也用的话，车价就太贵了
【在 ddle 的大作中提到: 】
: 这绝对是臭棋
: 记得秦力洪说过一开始是要统一的
: 后来乐道团队说服了他
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 60.178.140.*
FROM 60.178.140.*
7楼|tedxyz|2026-03-10 11:28:18|只看此ID
低性能小容量就不能做成一样物理规格吗

【在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是解释过了是成本问题么
: 蔚来用高性能大容量电池，
: 乐道也用的话，车价就太贵了
--
FROM 114.89.30.*
8楼|ccf|2026-03-10 11:29:10|只看此ID
75度和60度电的物理规格估计是一致的，但是不能随意改：今天换个75度电池，明天换
个60度电池。目前阶段应该不支持这种灵活度吧？

【在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 低性能小容量就不能做成一样物理规格吗
--
FROM 1.202.70.*
9楼|tedxyz|2026-03-10 11:31:34|只看此ID
可以换100度电池那就可以换60度电池
软件都是现成的
【在 ccf 的大作中提到: 】
: 75度和60度电的物理规格估计是一致的，但是不能随意改：今天换个75度电池，明天换
: 个60度电池。目前阶段应该不支持这种灵活度吧？
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: ...................
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FROM 114.89.30.*