- 主题:1.5t在1.5吨迈腾上都是低配动力差,在2.6吨的m9上居然一堆人吹
还得请定义一下亏电是什么状态?10% 也不算亏电的话我也不知道这话题怎么聊了、把电完全开光了再用油吗?用户是什么情况下要这样跑呢?
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 定速巡航130 均速可能100都没有。电量低到10%和是否进入亏电状态是两回事。还是开
: 的太少。
论坛助手,iPhone
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所以你就是没开过纯想象对吧?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 说明你说“高速上动力没问题”不能说明问题
论坛助手,iPhone
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我开动力非常弱的车,高速上动力也没问题。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 所以你就是没开过纯想象对吧?
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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一百万的尊界笑而不语。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 动力够了,能保住电
: 百思不得其解
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正常情况下没事
因为对动力要求不高
但是要是有特殊场景,就还是提前设置更好
【 在 rasper 的大作中提到: 】
哦,其实很多开增程的一年到头也不加油的,上高速都依然充电。
但只要你油箱有油,也不怕用油花钱,就不用管什么配置,由车子自动决定就好
【 在 RAV4 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 增程车的系统配置决定可以更好的适应使用场景
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: 你在市区上下班和去郊游完全不一样的配置
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#发自zSMTH@2509FPN0BC
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人家不差时间,省点油钱呗。 让有些人看着不爽了吗?
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 那为啥去年过年高速一堆增程车排队充电,就为了省点油费么
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一个纯油,一个增程。直接这么比的?
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