- 主题:快充真的损电池？
三元里怎么充都没事，就是相对易烧，燃的快。
铁锂怎么充都不行，就是相对燃的慢。理论上更不易烧，但实际上因为不舍得用料，反而烧的不比三元少。
--
FROM 117.129.91.*
你这话没法反驳。但是，安全，确实需要bms主导。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我感觉大部分厂家的BMS都没啥用，
: 我用移动电源的经验与快充2小时之后自燃的新闻互相印证了。
:
--
FROM 221.221.50.*
基本对。
但是，更可靠的算法是：
充满算半次，放空算半次。
不空不满，啥都不算。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 循环是按满充满放折算的，不是充电次数
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
电池单体差异很大，快充用的多的话每次都是那一小部分电池过充过放，那些电池可能几万公里就用超过500个循环了
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 500续航，10万公里200个循环，能有什么影响？
: 运营车辆除外
: --
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 120.229.92.*
充电与热管理是两码事大部分电车的热管理都考虑不周全，还没移动电源厂家考虑的周全。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你这话没法反驳。但是，安全，确实需要bms主导。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 我感觉大部分厂家的BMS都没啥用，
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 175.167.154.74
充电放电热管理全都是bms的本职工作。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 充电与热管理是两码事大部分电车的热管理都考虑不周全，还没移动电源厂家考虑的周全。
--
FROM 221.221.50.*
反正很不靠谱就是了。
都没有正浩做的好。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 充电放电热管理全都是bms的本职工作。
--
修改:FLYBBS FROM 116.2.214.193
FROM 116.2.214.193
正浩是谁？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 反正很不靠谱就是了。
: 都没有正浩做的好。
:
--
FROM 221.221.50.*
做移动电源的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 正浩是谁？
--
FROM 116.2.214.193
跟车的是两回事。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 做移动电源的
:
--
FROM 221.221.50.*