- 主题:第一次50公里
我第一次在北京骑50公里时，大腿和小腿后来都抽筋。第一次骑妙峰山的时候，小腿也累的抽筋。
刚开始骑公路的时候，手腕和屁股也疼了好几个月。
过了这个初始阶段，后来就无碍有爱了。
【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 手腕疼，平把公路车。
: 虽然很累，还是挺自豪的，吃了两个能量胶，之前最多一次22公里。
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FROM 1.183.155.*
迪卡侬rc100，据说几何挺舒服，对初步接触公路车的人很友好，
我去店里试了一下，和我的平把公路差别不大
【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 有轻度腰突，担心姿势不舒服买的平把。说弯把公路车对腰不友好，是真的吗？也考虑以后升级换弯把。
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修改:PPPPC2 FROM 114.251.186.*
FROM 114.251.186.*
总觉弯把的刹车方式不如横把，见过好几个出事的视频感觉不是刹车动作慢了就是刹车效果不好。我的平把车就感觉刹车很猛，有一次急刹后轮前飘车子整个横过来了，但是刹住了。，没骑过弯把，只是看视频和刹车位置的感觉。
【 在 PPPPC2 的大作中提到: 】
: 迪卡侬rc100，据说几何挺舒服，对初步接触公路车的人很友好，
: 我去店里试了一下，和我的平把公路差别不大
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FROM 192.19.161.*
弯把需要全力刹车应该抓下把
抓手变刹车效果不好是正常的
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 总觉弯把的刹车方式不如横把，见过好几个出事的视频感觉不是刹车动作慢了就是刹车效果不好。我的平把车就感觉刹车很猛，有一次急刹后轮前飘车子整个横过来了，但是刹住了。，没骑过弯把，只是看视频和刹车位置的感觉。
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FROM 220.249.170.*
抓下把的时侯急刹会不会不好操控呀。我平把车刹车的时候都是尽量把重心往后，身子抬高。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 弯把需要全力刹车应该抓下把
: 抓手变刹车效果不好是正常的
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FROM 192.19.161.*
习惯了区别不大
重心往后身子抬高本身就是不对的
对的是手臂撑起来核心紧起来。虽然看起来最后的结果都是重心后置，但是实际上一个是重心压在后轮上一个是重心压在前轮上，撑住了才不会翻车。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 抓下把的时侯急刹会不会不好操控呀。我平把车刹车的时候都是尽量把重心往后，身子抬高。
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FROM 111.205.135.*
一天骑100公里没啥问题
【 在 hjk101 的大作中提到: 】
: 手腕疼，平把公路车。
: 虽然很累，还是挺自豪的，吃了两个能量胶，之前最多一次22公里。
: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 114.246.236.*
我也有类似的经历，一起捏刹车，后轮有点横移
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 总觉弯把的刹车方式不如横把，见过好几个出事的视频感觉不是刹车动作慢了就是刹车效果不好。我的平把车就感觉刹车很猛，有一次急刹后轮前飘车子整个横过来了，但是刹住了。，没骑过弯把，只是看视频和刹车位置的感觉。
: 【 在 PPPPC2 的大作中提到: 】
: : 迪卡侬rc100，据说几何挺舒服，对初步接触公路车的人很友好，
: : 我去店里试了一下，和我的平把公路差别不大
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 112.224.179.*
对对对，还是版大描述的准确。我就是觉得这个动作下横把比弯把稳定一点。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 习惯了区别不大
: 重心往后身子抬高本身就是不对的
: 对的是手臂撑起来核心紧起来。虽然看起来最后的结果都是重心后置，但是实际上一个是重心压在后轮上一个是重心压在前轮上，撑住了才不会翻车。
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FROM 192.19.161.*
只是不习惯，习惯了是一样的
我一个山地党开始也不愿意骑下把啊，总觉的不安全
后来下坡都是主动下把，一个原来圈刹上把真的完全刹不住（碟刹以后好多了，其实能刹住），在一个还是压的靠前下坡更稳定。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 对对对，还是版大描述的准确。我就是觉得这个动作下横把比弯把稳定一点。
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FROM 111.205.135.*