- 主题:Re: 给油车提个建议,补齐一个短板
很快就会有5度电的HEV了
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 官方留出3~10度大电池的接口,支持用电驱动的冷热空调,支持用户选装后装大电池,实现远程纯电预开空调,车里长时间熄火娱乐,露营等
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: 这对地库短时间休息等人,上班族午休,长途出游休息和露营都非常友好,也是目前除了油价以外对电车的硬核短板。
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: 说来也是冤和搞笑,电车梦寐以求的大功率应急发电机和燃料油车都有了,就是不肯往前走一步把这个大电瓶接口留出来。上次看到一个电车没电了,喊了一个油车从发动机仓发电机接线出来用逆变器给电车充电
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 112.96.48.*
买个能下地库的小房车就是,还带太阳能板和地暖。正经车搞这么多花里胡哨的不如怠
速烧空调,现在发动机没那么精贵,一小时一升油也比电费便宜。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 官方留出3~10度大电池的接口,支持用电驱动的冷热空调,支持用户选装后装大电池,实现远程纯电预开空调,车里长时间熄火娱乐,露营等
: 这对地库短时间休息等人,上班族午休,长途出游休息和露营都非常友好,也是目前除了油价以外对电车的硬核短板。
: 说来也是冤和搞笑,电车梦寐以求的大功率应急发电机和燃料油车都有了,就是不肯往前走一步把这个大电瓶接口留出来。上次看到一个电车没电了,喊了一个油车从发动机仓发电机接线出来用逆变器给电车充电
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FROM 223.104.41.*
即使是电车也不要在地库长时间停留,空气太差
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 官方留出3~10度大电池的接口,支持用电驱动的冷热空调,支持用户选装后装大电池,实现远程纯电预开空调,车里长时间熄火娱乐,露营等
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: 这对地库短时间休息等人,上班族午休,长途出游休息和露营都非常友好,也是目前除了油价以外对电车的硬核短板。
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: 说来也是冤和搞笑,电车梦寐以求的大功率应急发电机和燃料油车都有了,就是不肯往前走一步把这个大电瓶接口留出来。上次看到一个电车没电了,喊了一个油车从发动机仓发电机接线出来用逆变器给电车充电
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.39.*
对
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 啥雷?要爆炸?
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: 【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: : 大于3度的锂电池,就是个雷,油车为啥要装大电池?毫无意义!
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.244.188.*
用油就行了
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 看来你是一点都没有我主贴里描述的需求
: 就没有大人小孩出门玩累了瘫车里不想动的时候?
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: 【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: : 工业工程设计思维里面,设备最简化原理。
: : 没事不要添加多余的东西。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.244.188.*
其实楼主这个建议很好,油车的电池不考虑动力输出,完全不需要采用锂电池,可用充放电功率小得多的,安全性更好的电池。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 官方留出3~10度大电池的接口,支持用电驱动的冷热空调,支持用户选装后装大电池,实现远程纯电预开空调,车里长时间熄火娱乐,露营等
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: 这对地库短时间休息等人,上班族午休,长途出游休息和露营都非常友好,也是目前除了油价以外对电车的硬核短板。
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: 说来也是冤和搞笑,电车梦寐以求的大功率应急发电机和燃料油车都有了,就是不肯往前走一步把这个大电瓶接口留出来。上次看到一个电车没电了,喊了一个油车从发动机仓发电机接线出来用逆变器给电车充电
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.149.159.*
楼主这个需求,不就是比亚迪的DMI么?
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FROM 183.241.170.*
建议很好
以后别建议了
【 在 WINDOWS (non) 的大作中提到: 】
: 官方留出3~10度大电池的接口,支持用电驱动的冷热空调,支持用户选装后装大电池,实现远程纯电预开空调,车里长时间熄火娱乐,露营等
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: 这对地库短时间休息等人,上班族午休,长途出游休息和露营都非常友好,也是目前除了油价以外对电车的硬核短板。
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FROM 36.40.216.*
楼里面怼怼很多
百思不得其解
可能动了某些群体的蛋糕
毕竟新能源车经常宣传熄火开空调,露营之类的
版上也经常见diss油车不能熄火开空调
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 其实楼主这个建议很好,油车的电池不考虑动力输出,完全不需要采用锂电池,可用充放电功率小得多的,安全性更好的电池。
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FROM 117.143.118.*
不环保
商场地库不安全
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 用油就行了
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FROM 117.143.118.*