- 主题:Re: 给油车提个建议，补齐一个短板
啥雷？要爆炸？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 大于3度的锂电池，就是个雷，油车为啥要装大电池？毫无意义！
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别强行上结论，把论证论据拿上来
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 你这个纯粹是画蛇添足。
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看来你是一点都没有我主贴里描述的需求
就没有大人小孩出门玩累了瘫车里不想动的时候？
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 工业工程设计思维里面，设备最简化原理。
: 没事不要添加多余的东西。
: 互联网APP就是垃圾中的垃圾。
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选装的找车厂，车厂找保险。自己后装的看情况，大多数品牌锂电池都有大保险公里保险
好在几度的铁锂一般不死人，几十度的三元搞出大事情连人带车带停车楼一起烧的不知道目前是什么样的追责机制？
【 在 fireant 的大作中提到: 】
: 锂电池引起车辆线路着火，你是找锂电池厂商赔车，还是找车厂赔？
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48V轻混。但目前的轻混以改善油耗为主，电池多在一度电以内，不能解决楼主说的问题。轻混系统为了提高燃油效率和发动机细节上紧耦合，也带来更高的故障率
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这个好。有了这个电池，还可以当做驱动力，低速短途的时候使用，能大幅度降低油耗。
: 唉等等，这不就是混动车吗？
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成品的移动电源集成了很多功能，大功率220v逆变器等，含研发和广告，利润等就贵了，大牌子的卖到三五千。磷酸铁锂一度电电芯含bms单元成本在700以内
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 2度移动电源就很贵了..
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主要是油车的空调系统是发动机皮带驱动的，不是电机驱动，部分最新的48v轻混系统是电机驱动了，但电量感人，能熄火运行一小会儿
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 还是弄个铁锂的吧， 自己小命要紧。
: 大疆的4k多2度， 想用也够了
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楼里面怼怼很多
百思不得其解
可能动了某些群体的蛋糕
毕竟新能源车经常宣传熄火开空调，露营之类的
版上也经常见diss油车不能熄火开空调
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 其实楼主这个建议很好，油车的电池不考虑动力输出，完全不需要采用锂电池，可用充放电功率小得多的，安全性更好的电池。
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不环保
商场地库不安全
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 用油就行了
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做设计师的时候，确实经常为收集到的用户需求拍案叫绝，甚至专门请第三方咨询公司设计用户问答卷
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我比设计师聪明系列
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