- 主题:主路右转,辅路直行,谁优先
感觉你说的是对的,
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 有让行标志那就按让行标志优先考虑,这个当年学交规的时候也说过,jj的指令优先级高于标志标线,标志标线的优先级高于交规。 ...
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FROM 159.226.100.*
右转红灯亮,只是说明右转车道该停止;
哪里的红灯都没有让别的车道快走的意思,更没有让别的车道让行的含义。
总是想着对自己有利的解释,自己脸比较大么?
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 车道我描述的没错灯也是没问题的,会有短暂的右转红灯,但是主路绿灯亮时,这个红灯就灭了个人理解,是右转红灯亮一段时间,给辅 ...
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FROM 159.226.100.*
12345电话里警察已经道歉了
说为了交通压力不得已而为之
春节后调整
你在这里装什么绿茶。光这个贴里都有不只一个人,说灯有问题,还有说上海不会有类似设置的。
我个人怎么理解关你毛事。第一我没出事故,第二我觉得不合理,或者有隐患还发帖论坛请教,第三我发现有问题后立刻打12345反应隐患,你除了网上喷,还会干啥?
【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 右转红灯亮,只是说明右转车道该停止;
: 哪里的红灯都没有让别的车道快走的意思,更没有让别的车道让行的含义。
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: 总是想着对自己有利的解释,自己脸比较大么?
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: 【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.98.200.*
好吧,没出事就好
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 12345电话里警察已经道歉了
: 说为了交通压力不得已而为之
: 春节后调整
: ...................
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FROM 159.226.100.*
不对,右转让直行。辅路车又不进主路,没有说路权低于主路
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 大灯是绿灯,右转红灯刚刚熄灭
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: 交规不熟,感觉应该是主路优先,辅路路权低,并且辅路观察右转的主路车辆更清晰(不需要后视镜看)
:
: 这理解正确么?
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.170.73.*
那警察回答你的问题了吗?这种情况到底谁让谁先行?或者发生事故谁全责?
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 12345电话里警察已经道歉了
: 说为了交通压力不得已而为之
: 春节后调整
: ...................
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FROM 101.226.154.*
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那警察回答你的问题了吗?这种情况到底谁让谁先行?或者发生事故谁全责?
: 【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: : 12345电话里警察已经道歉了
: : 说为了交通压力不得已而为之
: : 春节后调整
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.98.200.*

全球交规的“直行优先”实际上是“对向来的直行比转弯车优先”
被国内简化成“直行优先”去错误理解,才出现辅路直行车比主路右转弯车优先的咄咄怪事。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 除了直行优先就是主路优先了。全囯交规本就没有主路优先。
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FROM 121.205.194.*
这种路口不应该允许辅路车直行,或者,不应该在信号上将主路右转车和辅路直行车同时放行
交警两点都没做好
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 本中当年学交规的时候老师说右转路权最低。而且我认为辅路让主路只适用于主路并入辅路的情况,不适用于主路跨越辅路并入其它车道的情况,所以图中这种情况,辅路直行车辆的路权高于主路右转车辆的路权,发生碰撞后,主路右转车辆应该责任更大。
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FROM 121.205.194.*
这个就是效率和规则的抉择了,把通行规则做的很严谨就必然很复杂影响通行效率,在一些交通流量大的路段就可能加重拥堵。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 这种路口不应该允许辅路车直行,或者,不应该在信号上将主路右转车和辅路直行车同时放行
: 交警两点都没做好
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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FROM 61.159.16.*