- 主题:主路右转，辅路直行，谁优先
正常来讲要么主路有红灯控制着右转，要么辅路出来禁止直行和左转
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 大灯是绿灯，右转红灯刚刚熄灭交规不熟，感觉应该是主路优先，辅路路权低，并且辅路观察右转的主路车辆更清晰（不需要后视镜看） ...
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jj稀里糊涂的，直行优先原则不应该出现在这里，只有直行非机动车能比同向转弯机动车优先。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 首先要看在哪儿。全囯交规没有所谓主路优先，北京地方交规有。应该是以前高速公路条例里有支线干线的说法，早就废止了。或者有别 ...
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交通规则和交通设计必须是一体的
交通设计必须把交通规则的适用情况考虑在内
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 反了，转弯让直行，辅路直行优先 ...
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全球交规的“直行优先”实际上是“对向来的直行比转弯车优先”
被国内简化成“直行优先”去错误理解，才出现辅路直行车比主路右转弯车优先的咄咄怪事。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 除了直行优先就是主路优先了。全囯交规本就没有主路优先。
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FROM 121.205.194.*
这种路口不应该允许辅路车直行，或者，不应该在信号上将主路右转车和辅路直行车同时放行
交警两点都没做好
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 本中当年学交规的时候老师说右转路权最低。而且我认为辅路让主路只适用于主路并入辅路的情况，不适用于主路跨越辅路并入其它车道的情况，所以图中这种情况，辅路直行车辆的路权高于主路右转车辆的路权，发生碰撞后，主路右转车辆应该责任更大。
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