那个车的行道线都是那么宽，有啥小车好开不好开的？又不是要磨着出门。
照你这样说，我开个电瓶车，开个摩托车不更爽吗？

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不光车位小的问题和停车困难问题，大车没有小车好开那是每天通勤上路都要碰到的，
: 还是那句话，你可以说这些问题你能忍，但是不能说这些问题不存在吧
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: 【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: : 至少在我们这儿，停车场停不进车的概率远小于其他的带来的优势，都几乎没有怎么遇到过。而且其他的全是好处，你为了用这个很久遇不着的一个什么潜在的点去放弃其他好处吗？这个东西是不值得吗？
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 59.51.191.*

我是没承认啊，我是说如果你假设正确的话。反而是你，你要是真觉得小车好，你干嘛要家里面还配个大车，开两个小车不就行了吗？是吧？在有选择的情况下，我肯定是愿意开一个大车。你要真看什么通过率啥的，那随意选老头乐，随意选自行车，随意选摩托车，这些的通过率比车好多了。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 两轮车和四轮车哪个方便，这是另一个话题了，你这还是不承认小车比大车好开是吧
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: 【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: : 那个车的行道线都是那么宽，有啥小车好开不好开的？又不是要磨着出门。
: : 照你这样说，我开个电瓶车，开个摩托车不更爽吗？
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.49.169.*

小车的可不光是窄路通过率比大车好，只不过你现在嘴上只承认小车的通过率比大车好而已，
还有小车比大车好停车，小车比大车操控好，这些即使你嘴硬不承认也都是客观事实，
这些跟我买的是大车还是小车没啥关系，我买小车因为我市区通勤办事需要小车，
我买大车是因为我家经常六人出行需要大车，仅此而已

【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 我是没承认啊，我是说如果你假设正确的话。反而是你，你要是真觉得小车好，你干嘛要家里面还配个大车，开两个小车不就行了吗？是吧？在有选择的情况下，我肯定是愿意开一个大车。你要真看什么通过率啥的，那随意选老头乐，随意选自行车，随意选摩托车，这些的通过率比车好多了。
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FROM 14.155.188.*

讨论的是驾驶员的舒适性。开车只能标准坐姿一动不动吗？空间大了至少堵车的时候能伸个懒腰吧。我就不喜欢包裹性强的座椅，我又不开赛车。赛车还有改桶椅的呢，包裹性更好，长期开能舒服吗？

【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 说的是驾驶位。坐火车，又不是开火车，这也能类比？
: 你开过车吗？ 驾驶位的座椅不是基本包裹贴合你的身体？难道你还能左右晃荡？
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FROM 112.224.163.*

你喜欢开小车就好。
既然你觉得座椅宽窄没影响，为啥不能接受喜欢宽敞的人买大车。不用帮别的驾驶员定义什么样才舒适。

【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 驾驶位一动不动的车，你买得起吗？还需要讨论？
: 基本包裹。。。里包裹性强还有挺远，更别说桶椅。只要基本包裹，空间差不多固定了
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FROM 112.224.163.*