不同尺寸的车，驾驶位的坐垫长度、宽度都不一样，坐在上面手、肩膀和门板、中控台的距离也不一样。你非要认为大车小车对驾驶员来说舒适性一样。我自己开车的经验不是这样的。

【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 你这个类比，我有点怀疑你是不是没开过车了
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那你说错了，只要能开进去还不是能停，最大问题是车位满的开不进去啊，这个不是一个逻辑啊。你要是有两个车，那这个就不说了，你只能说面对不同的需求。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你不经常去可那些地方也是客观存在的啊，要不那么多车停里面都是干啥去的，人家可以开自己的车去而你要打车地铁才能去这不就是区别么，
: 5米2的大车我也有，这又没人反对大车空间大，周末我也开大车带全家人出去溜，但这也不能无视平时通勤办事什么的一个人开大车还是有诸多的不爽吧
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: 【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: : 首先这些地方不经常去。第二，去的问题不是停车位小，而是没有停车位，抢不到，所以要去也是打车地铁。第三，我周末出去溜溜的频率比去你说的地方高多了，空间大各种装备装得多。
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--发自 ismth(丝滑版)
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不反对大车，但反对大车说啥都好。停车不方便，操控差一些。

【 在 huwang 的大作中提到: 】
:社会发展就是让人爽啊。:停车位小，应该推动社会加大停车位建设，又大又多。:而不是反过来，让大家去开小车。

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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至少在我们这儿，停车场停不进车的概率远小于其他的带来的优势，都几乎没有怎么遇到过。而且其他的全是好处，你为了用这个很久遇不着的一个什么潜在的点去放弃其他好处吗？这个东西是不值得吗？

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 很多车位是大车停不了，小车可以停的
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: 【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: : 那你说错了，只要能开进去还不是能停，最大问题是车位满的开不进去啊，这个不是一个逻辑啊。你要是有两个车，那这个就不说了，你只能说面对不同的需求。
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--发自 ismth(丝滑版)
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座椅舒服不舒服跟车子的大小关系不大，而是跟车价的关系更密切一些，你公交的座椅应该没有迈巴赫的舒服吧
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 你觉得宽了没用，有人觉得宽松舒服。要宽松就需要车辆本身有足够的空间。都是大众的车，途昂驾驶位的座椅能装到polo上么？门都关不上了。  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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