- 主题:开油车确实肉疼啊
看电车买保险修车卖车的时候你就笑嘻嘻了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 在一个比较偏的地方，开了几天宝马3，跑了几百公里，加油还必须是95，好几百就出去了
: 这要是充电，可以充好多次满电了
: 其实在平路上开，和电车的差别并不大，但是一旦要猛加速，那个迟滞还能感觉到
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FROM 106.4.248.*
这些车哪里有随叫随到的？欧洲车小家子气得很，百公里油耗在哪里摆着
找那些油老虎，百公里油耗13以上的，福特、老通用之流，还能有点随叫随到的感觉
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 开习惯了电车确实回不去油车，再好的变速箱也会让人感觉到不爽，大众的2.0t加湿式双离合也不行，是随叫随到，但一脚下去那噪音还是明显的。。。
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FROM 39.144.104.*
你又不是拉货的，3吨这个参数没意义，跑高速8个油省吗？
车的终极形态一定不是整备质量往更重发展，而是越来越轻，结构越来越简单，随着材料的发展，这是必然，只是现在的新能源受电池技术限制，只能越搞越重
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
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: 费油？ 3吨重的车，高速8.x几个油。。。你要非说费油那也没办法了。
: 当然，比那些油的轿车肯定是费油。
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修改:wingofray FROM 221.197.235.*
FROM 221.197.235.*
有的车挑油
有的也挑电啊，别充到劣质电
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FROM 210.44.10.*
1家里的电车保险并不贵，甚至比油车便宜
2家里的油车买的时候只卖了1/10的价格，现在油车的保值率不存在的
【 在 dadadidada 的大作中提到: 】
: 看电车买保险修车卖车的时候你就笑嘻嘻了
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FROM 223.76.221.166
和变速箱逻辑也有关系，dct强于at强于cvt
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这些车哪里有随叫随到的？欧洲车小家子气得很，百公里油耗在哪里摆着
: 找那些油老虎，百公里油耗13以上的，福特、老通用之流，还能有点随叫随到的感觉
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FROM 221.197.235.*
我基本只能接受整备质量两吨左右的车，三吨我觉得我像是开了个tank出门。。。跑个高速120的速度，那动量有点惊人，刹车系统，悬挂系统，紧急变线能力都是考验。。。
所以让我买整备三吨的车，我宁可买一油一纯电两台
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
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: 费油？ 3吨重的车，高速8.x几个油。。。你要非说费油那也没办法了。
: 当然，比那些油的轿车肯定是费油。
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修改:wingofray FROM 221.197.235.*
FROM 221.197.235.*
认真就算了，楼主没钱开什么油车
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说明开的油车太少了，autohold和自动启停傻傻分不清
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FROM 223.104.41.*
这你就不懂了，大排量的扭矩范围宽，变速箱换档时机的选择就可以兼顾平顺和能耗，建议你去试试宝马3.0T+8AT的车
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 排量没用，换挡时先天就有动力中断，居然感觉不出来。就这水平，还说动力随叫随到，指哪打哪，就是搞笑的。
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FROM 14.154.34.*
高速8.x还不费油？宝马X5 3.0T的跑高速只要6.x
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 费油？ 3吨重的车，高速8.x几个油。。。你要非说费油那也没办法了。
: 当然，比那些油的轿车肯定是费油。
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修改:djkstra FROM 14.154.34.*
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