- 主题:开油车确实肉疼啊
这你就不懂了，大排量的扭矩范围宽，变速箱换档时机的选择就可以兼顾平顺和能耗，建议你去试试宝马3.0T+8AT的车
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 排量没用，换挡时先天就有动力中断，居然感觉不出来。就这水平，还说动力随叫随到，指哪打哪，就是搞笑的。
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高速8.x还不费油？宝马X5 3.0T的跑高速只要6.x
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 费油？ 3吨重的车，高速8.x几个油。。。你要非说费油那也没办法了。
: 当然，比那些油的轿车肯定是费油。
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修改:djkstra FROM 14.154.34.*
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十几年前的老黄历就别拿来说了，十几年前的电车只会更烂
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 十几年前汽车之家鼎盛时代那帮人都测烂了，换挡时加速度掉到负值骗不了仪器。
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真心建议你去试过再来下结论，不要抱着十几年前的老观念来看现在的车
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 对。
: 但是汽油机的原理没有变，6000转红线，你要是搞到几万转，中间不用换挡那个掉加速度才会没有。
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那确实是，但是已经比较接近了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 再宽也没有电机宽啊
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