惨惨惨
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说明开的油车太少了，autohold和自动启停傻傻分不清  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on PPG-AN00」
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跑长途爽，插混增程纯电，跑长途一个比一个费劲
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 在一个比较偏的地方，开了几天宝马3，跑了几百公里，加油还必须是95，好几百就出去了  
: 这要是充电，可以充好多次满电了  
: 其实在平路上开，和电车的差别并不大，但是一旦要猛加速，那个迟滞还能感觉到  
: 还有就是 auto hold后，也可以踩油门就走，但是踩油门瞬间车子还是会抖一下  
: 发动机轰鸣，这下理解了为啥路口经常能看到油车轰的一声响，然后抖一下走  
: 至于说人机交互，太老气了，虽然说也在更新，但是始终落后几年  
: 一直感觉不到宝马的操控到底有多好，转弯半径确实小一点，但是也没比现在市面上  
: 操控好的电车，特斯拉，极客，小米好多少，但是老登们描述就是指哪打哪，转向精准  
: 底盘优越。。。。。  
: 只能是一种解释，就是以前开的油车太差了，记得有个人换了秦ev300，觉得非常  
: 丝滑，很好开，也是一个道理。  
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开习惯了电车确实回不去油车，再好的变速箱也会让人感觉到不爽，大众的2.0t加湿式双离合也不行，是随叫随到，但一脚下去那噪音还是明显的。。。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 一堆人说宝马油车动力随叫随到，就知道指哪打哪有多么不靠谱了。  
: 自动变速箱都是垃圾，动力随叫随到手动挡还差不多，电车就是没有档位的手动挡。  
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国家都提倡消费，几百块有钱还叽歪啊。
电车就是省，当然指的是15万以下的电车。
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充电费劲，不充电费油
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
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: 混动和增程怎么就跑长途费劲了？  
: 过年增城从北京到上海，一点不费劲啊。。。  
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