是30分钟内免费退
影响不大
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 strange 的大作中提到: 】
: 候补订单不让免费退票，这个符合逻辑啊。
: 随便可以退，那岂不是很多人随便下候补订单？
: 导致真正需要的候补需求被耽搁...
※ 修改:·hothail 于 Feb 26 10:55:54 2026 修改本文·[FROM: 123.245.197.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 123.245.197.*]

修改:hothail FROM 123.245.197.*
FROM 123.245.197.*

要理解免费退票政策的目的是什么

他想解决的是误操作，比如买反了或者选错日期
并且乘客很负责的检查，发展操作错了

不是解决买了我不想要

【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 是30分钟内免费退
: 影响不大
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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FROM 223.104.3.*

其实核心逻辑就是因为需求巨大，

卖方几乎可以无损，就是给你十分钟犹豫的时间，或者给你免费退了，空出来的份额马
上就有人接盘。

候补都是有截止时间的，不会耽误所谓开车。


优化的这些措施给买方却是带来很好的感受。

说到底，铁老大还是还是那6字真言的作风。没有按d的要求，走群众路线。



【 在 tchain 的大作中提到: 】
: 候补的本质是供不应求，然后你的逻辑就不存在了。。
: 铁总的逻辑是优先保障有真正需求的，你这种还想着挑三拣四的根本就不需要考虑。。
: 你提出的一个人等15分钟支付，一列车可能有几十上百的候补队列，都一个个等支付，车还开不开？
: ...................
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FROM 114.86.0.*

都候补了，弄出来一个站额度的选项
这是掩耳盗铃么

【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 占名额同样可以推送通知，看不见的是没办法。这个东西只能优化向好的感受去转变，
: 但是是无法杜绝的。
: 占额度这种可以很大程度避免同时支付买了多张票的。
: ...................
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FROM 223.104.3.*

供应紧张的商品，就应该卖给真正需要的人

不需要的买了，付手续费就好了


【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 不是啊
: 1.候补是可以多人多选的，你候补成功了，其他人那你的也能候补成功，只要票面时间
: 不冲突，你是可以在相同时间里候补成功，那你必须作废掉一份票了。
: ...................
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