- 主题:上海地铁屏蔽门夹死一个 (转载)
不是门的事，是夹住然后开车了，北京地铁是工作人员确认没问题后比手势开车，上海这个事件明显没有这个环节，没有确认安全就开车，绝对的责任事故
而且声明避重就轻，只突出工作人员积极帮助，不提开车的事
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修改:toffy FROM 106.120.221.138
FROM 106.120.221.138
同意，你出钱来办吧
【 在 tpfan 的大作中提到: 】
: 安两道门
: 毕竟跟生命比较，成本不是事
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FROM 223.104.40.*
无人驾驶还是不靠谱啊 即便是轨道的 还远不到能替代人的时候
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FROM 219.143.212.*
当年北京五号线也夹死过人
【 在 lcgogo 的大作中提到: 】
: 为啥还有夹死的？北京地铁我看司机会下来确认是不是缝中间是不是有人，然后再上车。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 221.216.116.*
话说我就去过一次上海，也被那个地铁的门吓得很。亲眼看到好几个人在门那被夹的，不过被人拉进来了。
【 在 Math2021 的大作中提到: 】
: 发信人: loveapgy (丘比特), 信区: NewExpress
: 标 题: 上海地铁屏蔽门夹死一个
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 24 23:20:19 2022), 站内
: ...................
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FROM 111.203.9.*
上海我确认的，司机下车确认，手势指示然后上车。
问题在于这个15号线是去年新通的无人驾驶线路。
且这个事件大概率是站台员处置失当，掏出专用钥匙把门失效信号给屏蔽了。
【 在 toffy 的大作中提到: 】
: 不是门的事，是夹住然后开车了，北京地铁是工作人员确认没问题后比手势开车，上海这个事件明显没有这个环节，没有确认安全就开车，绝对的责任事故
: 而且声明避重就轻，只突出工作人员积极帮助，不提开车的事
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FROM 27.149.121.*
真牛逼这描述 把自己摘的干干净净 说的是人自己犯错了一样 明明是列车直接发动把人家给弄死的好吧
【 在 Math2021 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 发信人: loveapgy (丘比特), 信区: NewExpress
: 标 题: 上海地铁屏蔽门夹死一个
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 101.206.167.*
站台工作人员确实是去积极帮助了，但施救措施顺序错了，好心办坏事
【 在 toffy 的大作中提到: 】
: 不是门的事，是夹住然后开车了，北京地铁是工作人员确认没问题后比手势开车，上海这个事件明显没有这个环节，没有确认安全就开车，绝对的责任事故
: 而且声明避重就轻，只突出工作人员积极帮助，不提开车的事
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FROM 222.67.204.*
反正是人的问题，既然是无人驾驶，站台工作人员的责任就更大了，他应该先进行紧急停车然后再救人。不过都是人不是机器，危急时刻反应不上来，也是没有办法。
就看公司有没有相应预案，他上岗前有没有相关培训了，这样才好认定责任。
【 在 elechen 的大作中提到: 】
: 上海我确认的，司机下车确认，手势指示然后上车。
: 问题在于这个15号线是去年新通的无人驾驶线路。
: 且这个事件大概率是站台员处置失当，掏出专用钥匙把门失效信号给屏蔽了。
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FROM 106.120.221.138
错了就是错了，这种事公司应该有预案有培训，路人施救可以说是好心办坏事，工作人员不应如此评论
【 在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 站台工作人员确实是去积极帮助了，但施救措施顺序错了，好心办坏事
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FROM 106.120.221.138