- 主题:上海地铁屏蔽门夹死一个 (转载)
【 在 tpfan 的大作中提到: 】
: 所以设计成高峰期闯关失败就直接夹死？
: 杀鸡儆猴？
: 什么原因
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现在地铁里边的监控，只有一个屏蔽门外侧的，司机是能看到的，应该在车门和屏蔽门中间再加一个监控，车门和屏蔽门中间没有人才确认安全才能开车。
但实际执行上根本就不是这样，比如北京四号线，司机整天猴急，我好几次差点被夹到，投诉无用。
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FROM 219.238.47.*
不是自己猴急？
【 在 dapie 的大作中提到: 】
: 现在地铁里边的监控，只有一个屏蔽门外侧的，司机是能看到的，应该在车门和屏蔽门中间再加一个监控，车门和屏蔽门中间没有人才确认安全才能开车。
: 但实际执行上根本就不是这样，比如北京四号线，司机整天猴急，我好几次差点被夹到，投诉无用。
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FROM 39.144.168.*
【 在 maplered 的大作中提到: 】
: 不是自己猴急？
不是啊，没有任何提示音，突然就关了，我都投诉好几次了
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FROM 219.238.47.*
我一直以为是 有障碍回退的
以前还曾经在刚开始关门时一阵风似的冲进去， 现在想想真危险
【 在 natie 的大作中提到: 】
: 得弄成有有障碍回退的才行，加个控制程序的事
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为啥还有夹死的？北京地铁我看司机会下来确认是不是缝中间是不是有人，然后再上车。
【 在 Math2021 的大作中提到: 】
: 发信人: loveapgy (丘比特), 信区: NewExpress
: 标 题: 上海地铁屏蔽门夹死一个
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 24 23:20:19 2022), 站内
: ...................
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车门有防夹功能，可以回退。
站台屏蔽门估计大部分没有。
【 在 glgg 的大作中提到: 】
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: 我一直以为是 有障碍回退的
: 以前还曾经在刚开始关门时一阵风似的冲进去， 现在想想真危险
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: 【 在 natie 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@LLD-AL10
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FROM 113.138.47.*
也有的，而且有些屏蔽门和车厢门之间还有红外异物感应装置。
【 在 pinkleaf (木林森) 的大作中提到: 】
: 车门有防夹功能，可以回退。
: 站台屏蔽门估计大部分没有。
: #发自zSMTH@LLD-AL10
: ...................
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FROM 123.125.37.*
魔都这条线无人驾驶
【 在 dapie 的大作中提到: 】
: 【 在 tpfan 的大作中提到: 】
: : 所以设计成高峰期闯关失败就直接夹死？
: : 杀鸡儆猴？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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上海这个看新闻是无人驾驶 不知道谁家设计的 码农要背锅了。。。
【 在 lcgogo 的大作中提到: 】
: 为啥还有夹死的？北京地铁我看司机会下来确认是不是缝中间是不是有人，然后再上车。
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北京也是因为夹死过人，才增加的这个流程。
【 在 lcgogo 的大作中提到: 】
: 为啥还有夹死的？北京地铁我看司机会下来确认是不是缝中间是不是有人，然后再上车。
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