扭矩不是加速度，转换成正向的拉力和车重比值才是加速度，如果上坡下坡或者上下台阶有个角度，这个值是会变化的，这是初中物理知识吧
【 在 tribby 的大作中提到: 】
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: 扭矩其实就是加速度。
: 我反倒觉得特斯拉的操控为何精准，更像是一种位移控制，尤其是在低速情况下。
: 从人的感受角度，普遍低速操控都是加速度PID，快了松一点甚至踩刹车，慢了加一脚。特斯拉感觉就是踩多少行程走多少路，所以即使倒车入库，也可以单踏板完成。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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