把现在几十万块小电池，都变成大电池，几乎没有可能吧，成本太高了
而且为了多卖车，增加销量，只能降低价格，尽量卖小电池的车

【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 现有换电站密度，电池大一些，体验就好多了
: 换电次数减少，换电度数可能只减少一点点，换电营收应该大差不差
: 日后如果电量达到一个人一天开不完的情况且车位过夜充电更加普及
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修改:chelseaLL FROM 183.156.78.*
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