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主题:Re: 蔚来高速换电其实只有两种选择
ddle
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2025-10-10 15:34:21
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现有换电站密度,电池大一些,体验就好多了
换电次数减少,换电度数可能只减少一点点,换电营收应该大差不差
日后如果电量达到一个人一天开不完的情况且车位过夜充电更加普及
可能对换电站冲击大一些
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大电池越普及,换电站利用率越低
: 这可能也是好事,可以少建一些站
:
--
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