不要动不动就节假日，非节假日也是需要的
一说快充就搬出节假日，是典型的过于考虑极端情况
我的车基本都家充，从来不赶着节假日出去抢桩，但是也确实会有需要在外面补能的时候，这时候当然是越快越好。同样都是二三十万的车，以前大家充电时间半斤八两，现在你说我充电比别人多花一倍甚至更多时间，车主心里不会好受。

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你又在扣细节了，这不是实验室测试
: 在节假日高速上，大量插混车和增程车都会占据快充桩，这是人性
: 混动电池一般不用闪充，
: ...................
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本身兆瓦闪充去年文案就是邮电同速，
节假日高速是闪充车主最主要疼点。
城市里家冲不需要，大街上综合体充电，完全可以逛街吃饭调剂时间来充电
闪充比快充也就快了几分钟，意义不大
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥是扣细节呢？现在大街上到处都是快充桩，那么在快充桩上能充电更快不好吗？那些快充桩不都经常有人充电吗？难道大家只在节假日在高速上用快充？
: 没必要为了贬低byd就不讲逻辑
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: ...................
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哪个车12分钟能充满？后面涓流都慢的要死
比亚迪这玩意卖不出去大家就当都没发生过，要是卖的好了，站也建的顺利，其他做电车的就难受了
一旦顺利铺开，就可以在高速建有带byd logo的闪充站了，非闪充车型不让用，一举解决排队问题

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 参考上一条回复，城市里外面充电一般没那么赶时间，也不需要充到80%
: ，5c充满都只要大概12分钟，够了
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咱们先不说定量分析，先定性分析，
在快充桩上充电速度更快到底好不好？
我觉得只要不是睁眼说瞎话，那应该是快好

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 本身兆瓦闪充去年文案就是邮电同速，
: 节假日高速是闪充车主最主要疼点。
: 城市里家冲不需要，大街上综合体充电，完全可以逛街吃饭调剂时间来充电
: 闪充比快充也就快了几分钟，意义不大
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 为啥是扣细节呢？现在大街上到处都是快充桩，那么在快充桩上能充电更快不好吗？那些快充桩不都经常有人充电吗？难道大家只在节假日在高速上用快充？
: : 没必要为了贬低byd就不讲逻辑
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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脱裤子放屁是不是比穿裤子好？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 咱们先不说定量分析，先定性分析，
: 在快充桩上充电速度更快到底好不好？
: 我觉得只要不是睁眼说瞎话，那应该是快好
: ...................
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