- 主题:再谈一下为什么友商这么惧怕比亚迪的闪充电池技术
前一阵web上不了，人气特别low
有几个某品牌的id，天天在那阴阳，说没来的都是水军
我倒是觉得，习惯了web的人，突然换了term也要上水木，这才是水军的做派
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 这个破版已经死了，水军都懒得来，天天就是吵来吵去的那几个人
: 谁也不愿意分享被人胡乱骂几句
: 我都好久不发言了，有些id的帖子都不用点开就知道说什么
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这么看来，理想和华为的储能水平一般，没搞出闪充这种充电速度
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 用户对储能与否无所谓，再说高功率一般都有储能啊，理想和华为的大功率充电站也都有储能的。
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北京马路上唐L和汉L挺多的，经常碰到
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这个更难，主要是兆瓦闪充过去一年了，啥也没有
: 至今板上没一个分享爽的案例
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一年半免费，怎么就没用了，一年半他们能花掉好多钱了
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 你对网约车司机太不了解了，他们时间更不值钱，要是少花些钱，代价是多休息几分钟
: 半小时，开心死了
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是没有超越体验分享场景，感觉跟理想也没区别
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 北京马路上唐L和汉L挺多的，经常碰到
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修改:stormywater FROM 117.136.119.*
FROM 117.136.119.*
看哪天板上陆续分享了
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: b站有的是，你也不看那
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FROM 117.136.119.*
兆瓦闪充因为没有去大规模建桩，也没有推广更多车型，跟现在的局面完全不在同一个层次。
现在比亚迪相当于在B端和C端同时发力，做大规模，这才是真正的杀手锏
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你说的就是把玩或者极少数场景使用
: 真需要就是节假日高速上赶路，这个时候用不上，得排队半个小时
: 有一大部分有家庄的人是不需要的，比如前面板油
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只要是在外游玩，长途旅行，无论是不是高速，都对闪充有很强的需求。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 扣这个理想细节没鸟用
: 就看在高速上能不能做到跟加油一样随充随走
: 难道我高速排队半小时起步，在家冲时候看它吃满？那不是有病吗
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一般谷电都是深夜和凌晨，闪充不是更合适去撸谷电吗？我五一在一个地级市早上六点多跑去撸谷电，确实好多网约车也在撸
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 你对网约车司机太不了解了，他们时间更不值钱，要是少花些钱，代价是多休息几分钟
: 半小时，开心死了
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FROM 106.39.150.*
你这是牛头不对马嘴啊，前面帖子没认真看。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 只要是在外游玩，长途旅行，无论是不是高速，都对闪充有很强的需求。
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