现在电车没那么娇贵，我开纯电车经常10%左右充电，不过不是跑高速。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
如果六座大车的话感觉纯电车跑660公里中间充一次会有点极限，轿车没问题，
大车电池基本都是三元锂，充电都是不建议充满的，
即使出发前在家里慢充充满，路上那次快充也不好充满，
100度电池掐头去尾基本就是80度电能用，充一次跑300公里出头

【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 应该说是节假日跑高速在某些区域充电还是不方便。
: 清明小长假出行比五一、春节还集中，充电自然难一些。不过我发现也就河北高速服务区比例拉跨，充电桩数量少、功率低，天津、山东要好很多。
: 660km长途对目前的主流纯电车中途充一次电就够。
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修改:djkstra FROM 14.155.202.*
FROM 101.6.157.*

用直驱的话，你加速时踩油门，发动机转速和噪音得上升吧？高端车为了一个半个油降低nvh体验不值得


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 直驱油耗低啊，跟电机功率没关系，反正我高速120巡航油耗不超过7个，没见哪个增程车能做到
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FROM 111.167.209.*

统计复用懂吗，增程器只在2-3个高效率工况点工作，削峰填谷，统计平滑

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 增程这种情况不增加发动机出力？纯靠电池？
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FROM 111.167.209.*

增程器发的电不必须经过电池，可以直接驱动电动机。

这些常识我之前都在版面反复讲过，你当初只顾骂街，已经失去了正常阅读思考能力了吧。


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这种操作就不是一个油的问题了吧
: 电池一进一出 15%没了
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FROM 111.167.209.*

我说的统计复用，削峰填谷你理解了吗？

另外，别造谣，我没骂你。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以我问你，急加速这种情况不需要增加发动机出力吗？
: 你连基本的思维能力都没有了吧，只知道骂街
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