宋plus本来就是历史遗留问题。海洋之前分网欠下的债早晚要还，除非后面海洋王朝合并，否则必须要停掉宋plus。
腾势z9gt有四驱啊，纯电顶配仍然是易三方。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.高端品牌腾势，推出N8，唐的壳都懒得换，一下子把腾势的调性拖沟里去了
: 2.大IP唐、汉，8年不大改款，却推出唐L，结果汉L唐L和汉唐都拉了。
: 3.宋plus这么大一个IP，竟然要停产，除了竞争对手派来的卧底，实在想不出谁能有这种念头。
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FROM 221.222.20.*

如果汉和唐4年前就用双叉臂，20w+价位不搞其他车型，踏踏实实把这两款车搞好，车机持续迭代，3年前加上激光雷达，配备500tops的算力+靠谱的辅助驾驶

笛子也不至于走到卷低价把自己卷死的地步

笛子现在就是看不到希望，因为不卷价格销量崩，卷价格越卷越低，前几年以为卷价格能把其他厂家卷死，结果发现卷不死新势力吉利还能跟进，这玩意就是一股气，不成功就歇菜。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.高端品牌腾势，推出N8，唐的壳都懒得换，一下子把腾势的调性拖沟里去了
: 2.大IP唐、汉，8年不大改款，却推出唐L，结果汉L唐L和汉唐都拉了。
: 3.宋plus这么大一个IP，竟然要停产，除了竞争对手派来的卧底，实在想不出谁能有这种念头。
: 4.腾势N9推出，全系e3，价格高高在上，吃了亏，迭代Z9时竟然四驱都不给了，只给后驱。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

不是
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: n8是不是n8l？
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FROM 117.39.58.*

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 别扯了，
: 企业的进步也需要时间，
: 你这种非黑即白的思维该改改了
是的，byd目前就好比德州深筹选手，前面确实犯了错误，但可以改正，有容错空间
就他力吹的蔚来也是犯了无数错误到快倒闭，才想明白还是得降价冲市场。
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FROM 223.112.89.*

我买笛子都是7年前了，人生有几个7年？给笛子做实验？

现在笛子中高端卖得不好就是结果，大家不买帐。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 别扯了，
: 企业的进步也需要时间，
: 你这种非黑即白的思维该改改了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果汉和唐4年前就用双叉臂，20w+价位不搞其他车型，踏踏实实把这两款车搞好，车机持续迭代，3年前加上激光雷达，配备500tops的算力+靠谱的辅助驾驶
: : 笛子也不至于走到卷低价把自己卷死的地步

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*