- 主题:看了比亚迪的发布会，感觉以后买纯电车就足够了。
混动加电池是为了日常用纯电
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 那为啥插混/增程车电池越来越大了呢，100公里纯电续航的秦L也能跑接近2000公里。
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日常用纯电100公里也够用。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 混动加电池是为了日常用纯电 ...
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如果充电很方便，够用了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 日常用纯电100公里也够用。
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为什么那么多插混车在高速要去排队充电？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 如果充电很方便，够用了 ...
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很多人时间不值钱
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 为什么那么多插混车在高速要去排队充电？
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FROM 36.43.24.*
小时候吃三聚氰胺吃多了，大头了吧？
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，给人感觉非常浮夸，企业到这个份上只能怀疑其账户上现金不多了。。。
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同样发布会，比亚迪帖子多多了，再曲曲也没用
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60kw还嫌少？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 今年春节跑了5000公里，痛点就是:1，我的车续航短，跑不远就要充电，2，老桩充电特别慢，60kw到顶，充电时间长，3，大家充电的时间都比较长，经常要排队。
: 如果技术能解决这三个痛点就行。
: 等个一年半载看效果再喷也不迟
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60kw还不少？
现在新车很多都是100度电池，60kw，考虑到后期的涓流充电，得耗时2小时了。
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 60kw还嫌少？
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我回家开亲戚的混动，充过两次电，快的时候26kw，慢的时候只有3kw，所幸充满也就20度
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 60kw还不少？
: 现在新车很多都是100度电池，60kw，考虑到后期的涓流充电，得耗时2小时了。
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