- 主题:小米，小鹏被特斯拉带“大压铸”沟里了
维修费用太高。最后保险费高。
经济性导致销售量下降。
【 在 pique0814 的大作中提到: 】
: 大压铸是未来工艺方向，以后可能会更加模块化
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FROM 36.112.180.*
小鹏新p7那灯带，简直就是反人类
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 小米小鹏故意使维修成本高的，一体大灯巨贵，换灯还得要密钥
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发自「今日水木 on V2324A」
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FROM 117.176.187.*
主要现在司法支持这帮人垄断。
以后要打几次官司才能破局。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 小鹏新p7那灯带，简直就是反人类
: 发自「今日水木 on V2324A」
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FROM 36.112.180.*
维修成本可不低。
随便碰撞后，就是整体更换。
铝制的车门现在都被淘汰了。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 大压铸 提升车身整体刚性，车身强度提高了啊， 制造成本这玩意，只要卖得多，成本就摊薄了。
: 除了压铸机和一些金属胚子，还有啥成本，就是压一下完事。
: 什么被带进沟里，好好读书。
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FROM 36.112.180.*
狗尾巴草大灯就是坑爹设计，基本上必坏。
所以备件备货多，便宜。
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 小米大灯维系费很便宜，比我油车都便宜。
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FROM 36.112.180.*
yu7大灯确实比灯厂便宜，才6千。
只不过全封闭一体化的，不能单独换灯泡。
万一灯泡瘪了，6千…
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 小米大灯维系费很便宜，比我油车都便宜。
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FROM 124.126.2.*
奈何丰田均价不如小米
实际上买丰田车大部分人的收入买不起小米的车
【 在 frankli 的大作中提到: 】
差钱谁买这俩牌子 都买丰田了
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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FROM 101.6.56.*
4s店走保险就没有单独换灯泡的。。。。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: yu7大灯确实比灯厂便宜，才6千。
: 只不过全封闭一体化的，不能单独换灯泡。
: 万一灯泡瘪了，6千…
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FROM 59.42.214.*
哪来的一体式
现在主要的压铸都是尾部一个压铸件
没有整个车体的
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 算算概率。一体式换件费用很贵
: 三段式，换件挺合适
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FROM 218.247.161.*
开车都撞坏大压铸了，这车还修个毛线啊。
修的话也就是打补丁，任何车除了防撞梁吸能盒子，其他地方都不经撞，都得重新入厂。
小剐蹭和碰撞都伤不到大压铸，真正能撞到大压铸那种得事故，任何车都要废掉。
【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 维修成本可不低。
: 随便碰撞后，就是整体更换。
: 铝制的车门现在都被淘汰了。
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FROM 36.112.32.*