- 主题:小米，小鹏被特斯拉带“大压铸”沟里了
什么，还需要维修？
不是直接换么。
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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铝合金也比钢脆得多
一旦变形再想通过钣金复原，很可能会断裂
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 铝是出了名的焊接困难，你多个压铸模块准备怎么连起来啊？
: 连得不结实就和前几天底盘折断的蔚来ec6一样
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大压铸 提升车身整体刚性，车身强度提高了啊， 制造成本这玩意，只要卖得多，成本就摊薄了。
除了压铸机和一些金属胚子，还有啥成本，就是压一下完事。
什么被带进沟里，好好读书。
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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买车省的钱修车时都得吐出来
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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发自「今日水木 on NX712J」
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byd都开搞了，肯定是省钱的
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
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: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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小米大灯维系费很便宜，比我油车都便宜。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 小米小鹏故意使维修成本高的，一体大灯巨贵，换灯还得要密钥
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核心技术是不会公开的，所以网传“特斯拉公开了技术”实际上是特斯拉公开了坑，只是有傻子真跳
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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说的是维修成本，撞一下整个都得换，可不成本高吗？
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
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算算概率。一体式换件费用很贵
三段式，换件挺合适
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 说的是维修成本，撞一下整个都得换，可不成本高吗？
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FROM 183.255.219.*
这两都是特斯拉脑残粉，纯视觉，人形机器人，马斯克拉的屎都是香的
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 特斯拉最开始大压铸造车，号称制造成本降低百分之四十。小米，小鹏无脑跟进大压铸。后来特斯拉发现大压铸的车子维修成本太高，放弃了，可小米，小鹏等中国车企还在沟里…
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--来自微微水木3.5.16
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