- 主题:不太明白为什么会质疑蔚来换电模式
你这……没啥讨论下去的必要了
【 在 lclniuniu (lclniuniu) 的大作中提到: 】
: 你完全没有理解我说的点，电网的增容速度是低于电池续航的增加的，而且是会一直存在的，那么充电桩对应的总充电时长就会增加，这是有利于换电站的
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 电池续航增加对于换电站：
: : 有利的：压力变小了；
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FROM 183.156.78.*
无人机为什么换电？
1）无人机电池续航按照分钟计算
2）无人机电池相比汽车电池很便宜
3）无人机电池很轻
4）无人机换电站一只手就可以拿起来
5）无人机一款飞机能配多块电池，不用租，买家可负担得起
...
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 无人机为什么要换电？
: 手机也不能飞吧
: #发自zSMTH@PKU110
: ...................
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FROM 111.18.43.*
1）无人机的续航能力是因为它是直升机模式，这模式的飞行器没有长续航的；
2）无人机电池占机器的比例一点不逊色于汽车电池占汽车的比例；
3）同样得算相对重量，没有人会把汽车揣在身上；
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:
: 无人机为什么换电？
: 1）无人机电池续航按照分钟计算
: 2）无人机电池相比汽车电池很便宜
: 3）无人机电池很轻
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 122.143.193.*
无人机可以买家多买几块电池，你买车能多买一块电池吗？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 1）无人机的续航能力是因为它是直升机模式，这模式的飞行器没有长续航的；
: 2）无人机电池占机器的比例一点不逊色于汽车电池占汽车的比例；
: 3）同样得算相对重量，没有人会把汽车揣在身上；
: ...................
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FROM 111.18.43.*
还有，就算你不差钱，买车多买了一块电池，自己也拆不下来换不上去
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:
: 无人机可以买家多买几块电池，你买车能多买一块电池吗？
:
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 1）无人机的续航能力是因为它是直升机模式，这模式的飞行器没有长续航的；
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FROM 111.18.43.*
本青前面算过
所有的汽车，包括卡车，都用电
也不过2万亿度，现在中国一年发电10万亿
把低谷用起来就够了
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
你完全没有理解我说的点，电网的增容速度是低于电池续航的增加的，而且是会一直存在的，那么充电桩对应的总充电时长就会增加，这是有利于换电站的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电池续航增加对于换电站：
: 有利的：压力变小了；
: 不利的：必要性下降了。
: ...................
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FROM 27.115.123.*
电池在无人机总成本中是小量
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
无人机为什么要换电？
手机也不能飞吧
【 在 spadger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 手机早期都是换电，为啥后面不换电了？
:
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 类比推理？
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 27.115.123.*
怎么证明的，嘴巴说了就算？那我也证明了他就不行啊
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
: 已经证明了，只是很多充电派不相信
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FROM 183.195.18.*
能很方便的租到电池还要挨骂，要是强迫客户同时买好几块电池，那不被骂死啊。
【 在 spadger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 无人机可以买家多买几块电池，你买车能多买一块电池吗？
:
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 1）无人机的续航能力是因为它是直升机模式，这模式的飞行器没有长续航的；
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 122.143.193.*
上海地区的换电站已经盈利了，另外一个换电站平均一天60单就能盈利
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 怎么证明的，嘴巴说了就算？那我也证明了他就不行啊
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FROM 183.241.154.*