- 主题:车架材料？
是
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 哦，这样话是不是碳叉比铝叉轻还减振呀？坐管换成碳的是不是也会舒服一点？
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FROM 112.48.18.*
有个碳纤维坐管会特殊设计，就是后飘，更减震。
的确舒服很多。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 哦，这样话是不是碳叉比铝叉轻还减振呀？坐管换成碳的是不是也会舒服一点？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
嗯，那就愉快的决定了，年后动手换.
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 是
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FROM 192.19.161.*
有推荐吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有个碳纤维坐管会特殊设计，就是后飘，更减震。
: 的确舒服很多。
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FROM 192.19.161.*
大厂都有，但一般都不通用，
以前佳能戴尔出过，现在好久不关注了。
真想舒适，还得是佳能戴尔的synapse或者topstone，
车架本身就减震舒适，一般都还带减震坐管。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 有推荐吗？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
钛是玩物
钢是情怀
真正拿来用毫无疑问碳最综合，性价比最高
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 不考虑钛合金的车吗
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FROM 183.223.222.*
碳比铝舒服太多了
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 哦，这样话是不是碳叉比铝叉轻还减振呀？坐管换成碳的是不是也会舒服一点？
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FROM 223.104.42.*
普通碳就明显比铝舒服，tb有仿canyon的中间有洞的碳坐管，那个更舒服
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 有推荐吗？
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FROM 112.48.18.*
理论上是的，实际上还是看这个东西做的取向
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 哦，这样话是不是碳叉比铝叉轻还减振呀？坐管换成碳的是不是也会舒服一点？
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FROM 123.123.133.*
碳纤维就是轴向高硬度，垂直方向有弹性。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 理论上是的，实际上还是看这个东西做的取向
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FROM 175.160.217.13