- 主题:车架材料？
大致总结：
1 碳架一定比同等重量的铝架耐用
2 实验室里碳架一定比同设计的铝架子耐用，比如同一款车，有碳有铝，在受力方向上做的实验，都是铝不如碳，把碳架搞废了的强度，搞同款铝早就废了。
3实际使用中，由于各种莫名其妙的原因，比如设计激进偷轻，代工厂没控制好质量，损坏的碳架确实也多一些，跟设计原因和材料特性原因都有关系。比如普通款DH车架，无论碳铝基本都干不到设计强度。但是铝的磕碰可能是个坑，碳的在非受力强度上磕碰也许会有裂的碎的，碳架子穿刺伤多一些。还有时候是碳的可能设计的很极限，铝架子根本不可能做这么极限，同款型就没有，显得碳的坏的也多一些。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 碳架耐用不行吧，以前老看到新闻说摔一下就挂了。
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其实没这么严重，碳架也基本没有啥毫无征兆断了的，很少把人撂地上
同等条件下，还是碳架结实
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 关键是铝架出问题可能不是很严重，而且有问题应该肉眼可见。碳架有可能毫无征兆的断了。其实最怕的不是出问题，是突然出问题。不过估计新闻也是夸张吧。之前天津哪个就是被碰到了然后索赔几万还是十几万来着.
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理论上是的，实际上还是看这个东西做的取向
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 哦，这样话是不是碳叉比铝叉轻还减振呀？坐管换成碳的是不是也会舒服一点？
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