- 主题:车架材料？
碳纤维减震是常识了，去车店试骑一圈，铝架车与碳架车就行了。
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 感觉是智商税，碳纤维用来减震第一次听说。
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FROM 39.152.24.40
当然碳的好， 碳布卷成筒，轴向非常硬，垂直方向就有弹性了。
据说不如钢减震舒服，但比铝强太多了。
去车店都试骑一圈就知道了。
【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 最近准备升级到20英寸折叠车
: 看到fnhon发布了铝的GT20
: mint即将发布钢架碳叉的discovery
: ...................
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得特殊排列，很讲究的。
【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 作为轮叉的角色，它应该只有轴向震动啊？
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FROM 39.152.24.40
大牌一般都不会，他们赞助车队操得比普通人狠多了。
pro摇车不是普通人能比的。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 关键是铝架出问题可能不是很严重，而且有问题应该肉眼可见。碳架有可能毫无征兆的断了。其实最怕的不是出问题，是突然出问题。不过估计新闻也是夸张吧。之前天津哪个就是被碰到了然后索赔几万还是十几万来着.
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修改:FLYBBS FROM 175.160.217.13
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有个碳纤维坐管会特殊设计，就是后飘，更减震。
的确舒服很多。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 哦，这样话是不是碳叉比铝叉轻还减振呀？坐管换成碳的是不是也会舒服一点？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
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大厂都有，但一般都不通用，
以前佳能戴尔出过，现在好久不关注了。
真想舒适，还得是佳能戴尔的synapse或者topstone，
车架本身就减震舒适，一般都还带减震坐管。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 有推荐吗？
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FROM 39.152.24.40
碳纤维就是轴向高硬度，垂直方向有弹性。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 理论上是的，实际上还是看这个东西做的取向
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只要不侧面磕到尖锐物体上就行，
其实只要没伤到重要结构上，或者面积不大也问题不大。
毕竟pro们都有冗余，对普通人来说太足够了。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 所以我一直觉得碳架车摔一下就跟汽车底盘受损一个级别。可能是被之前的新闻误导了。
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