- 主题:电车，确实是首选了
油车操控性不如电车。
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 抛开所谓操控和底蕴，油车底裤还剩啥？
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FROM 223.71.204.*
他们自以为操控性好呀
不是我觉得油车操控好
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 油车操控性不如电车。
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FROM 60.1.71.*
哦哦，有一批人看电车是靠脑补的
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 他们自以为操控性好呀
: 不是我觉得油车操控好
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FROM 223.71.204.*
其实电车有没有操控我才不在乎，换车以后5124公里，我只开了208公里，什么操控，关
我屁事
心态也好了，什么堵车加塞别车，反正不用我开
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 哦哦，有一批人看电车是靠脑补的
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FROM 60.1.71.*
除了内饰，啥都剩啊，性能上开的快，开的远，对普通人安全，对车手竞技成绩好。
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 抛开所谓操控和底蕴，油车底裤还剩啥？
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FROM 223.104.41.*
买车时不考虑折旧那是几十年前的傻博弈，只看售价，不看全寿命成本高的沙博弈。
【 在 gigslq 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.193.*
那确实，硬性限制条件之一了，不过东北大街貌似也挺多电车的。但凡跑得多跑滴滴这种无脑电啊
【 在 zhangwei108 的大作中提到: 】
: 得看地理位置，寒冷地带还是不行
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FROM 117.143.117.*
对，唯一的优点就是燃料便宜，其它都是伪差异。对经常出门外在外，移动场景需要多的，移动办公也是一个巨大的优点。油车恶劣天气原地停一两个小时开空调很不健康和放心
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 电车扯科技，舒适，智能，其实最后的落脚点就是充电便宜。 这个条件一旦不成立，全部购买逻辑都崩塌了。
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FROM 117.143.117.*
不要忽视人和人之间容忍度的巨大差异，下午坐网约车秦plus,三年了，师傅说一天充四次电，我惊掉下巴，求迪子车主出来辟谣。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 那确实，硬性限制条件之一了，不过东北大街貌似也挺多电车的。但凡跑得多跑滴滴这种无脑电啊
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FROM 223.104.41.*
电车也分
低风阻大概是高科技
特斯拉网传就是高速电耗不咋高，续航打折小
其实油也是一样的，不过加油方便没有电耗那么注意
2.0t高速跑90～100轻松5.5个油，120就得7个油了
【 在 dldd 的大作中提到: 】
: 反正我开电车上高速，绝大多数油车被我超，咱也不知道你们看到的怎么跟我不一样
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FROM 117.143.117.*