- 主题:电车,确实是首选了
高油价直接助推
还有没有加油负担 随便开带来的情绪价值
【 在 popzhy 的大作中提到: 】
: 身边买电车的人也确实多了,最近有个朋友把油车卖了置换了电车。
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最近几年电车确实起来得很快
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 我现在一辆六缸油车一辆紧凑电车,电车是真的好啊,不仅仅是省油钱(一年几千公里油钱也没多少),主要是各方面配置也没法比。
: 油车是我买过的第三辆车,当时(2021)就应该买个中大型电车,虽然那时的选择没现在多。
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FROM 117.143.117.*
本青最近七八年主力车型是一辆别摸我3,跟电车比倒没觉得操控有短板,操控应该比大多数电车强的,就是油钱,不跟电车比较就没有伤害。不买电车也是因为试驾过七八年前的两辆电车,操控太一般玩具塑料感太强了,后段加速也不行直接没考虑。最近几年因为没有计划换车所以也没去试驾新电车了
长期都开的朋友可以说说电车的底盘到底行不行
【 在 jjy001 的大作中提到: 】
: 开习惯电车,油车开不了一点,好比当年的手动挡和自动挡之争
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FROM 117.143.117.*
日产的大沙发理念貌似在电车线上贯彻得很彻底,还有宝马电车的操控,7年免息的特斯拉,都还算普通中产车
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 电车取代油车最大的问题反而是钱太贵
: 没钱人不适合开电车
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FROM 117.143.117.*
什么配置呢?感觉对我来说就哨兵模式有点用
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 我现在一辆六缸油车一辆紧凑电车,电车是真的好啊,不仅仅是省油钱(一年几千公里油钱也没多少),主要是各方面配置也没法比。
: 油车是我买过的第三辆车,当时(2021)就应该买个中大型电车,虽然那时的选择没现在多。
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FROM 211.147.93.*
换代快
需要地库车位才舒适
这些都是电车的成本
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 一堆十几万的车型看不见?
: 价格跟轩逸比,体验跟X5比?
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FROM 182.204.18.19
油钱没多少,保险停车才是大头
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 本青最近七八年主力车型是一辆别摸我3,跟电车比倒没觉得操控有短板,操控应该比大多数电车强的,就是油钱,不跟电车比较就没有伤害。不买电车也是因为试驾过七八年前的两辆电车,操控太一般玩具塑料感太强了,后段加速也不行直接没考虑。最近几年因为没有计划换车所以也没去试驾新电车了
: 长期都开的朋友可以说说电车的底盘到底行不行
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FROM 123.123.45.*
我也心疼油钱
但20w电车开10年不到就得换,我更心疼车钱
开10w的电车可能比油车开10年省钱
但10w的电车除了安静点配置好点,安全性、省心程度、空间又比不上我的老油车
所以,还是继续开油车吧
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 做为一个一辆电车也没有的车主,也承认了,油价一路飙涨,城里轻松一元一公里,再看看电车几分一毛的,也只能佛系怂怂开了。下一辆买电车吧,不心疼油钱,也无惧天气随时随地车里办公,偶尔开个小长途累了就倒头睡一会儿
: 不得不承认,自从快速充电补能解决以后,主要的疼点就解决了
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FROM 36.59.238.*
我一辆油车,现在住郊区了,刚去考了摩托驾照,再买辆铃木的踏板,百公里 2 升,我觉得符合我的要求了
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 做为一个一辆电车也没有的车主,也承认了,油价一路飙涨,城里轻松一元一公里,再看看电车几分一毛的,也只能佛系怂怂开了。下一辆买电车吧,不心疼油钱,也无惧天气随时随地车里办公,偶尔开个小长途累了就倒头睡一会儿
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: 不得不承认,自从快速充电补能解决以后,主要的疼点就解决了
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: FROM 117.143.117.* [上海 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.196.217.*
一样一样的,手上的油车开到报废吧
没有车损一年2k多保险
油价和停车费涨就少开
多骑电驴多地铁打车
【 在 SA387 的大作中提到: 】
: 我也心疼油钱
: 但20w电车开10年不到就得换,我更心疼车钱
: 开10w的电车可能比油车开10年省钱
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FROM 117.143.117.*