这个比例是包含补贴的比例，失真的，参考价值不大。电能在交通属于储能应用，比石
油能量密度低，煤炭发电污染还大，在国家资源安全线以内，很显然依赖石油更好一点
。油混的目的就是要把石油消耗降到这个安全线以内。


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 发电量一直在增加，火电发电量比例在降低，但绝对量还是增加。依赖煤炭总比依赖石油好。
--
FROM 223.104.44.*

去年我国自产原油2.1亿吨，是全球第六大产油国。所以说搞定汽车油混就可以搞定生命线。还可以同步关闭电车相关高污染锂电池制造回收和火力发电设备，切实提高环境发展。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你就那么喜欢依赖石油进口啊，去年石油进口快6亿吨，自产才多少，全球尤其是中东发生点大事，对我们国家来讲就是大事。
--
FROM 223.104.44.*

纳爱斯。刚搜了，好像正在做还没开卖，期待早日量产。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 吉利，长安都在做油混车
--
FROM 223.104.44.*

不能充电的油混车，自主品牌里广汽的车型最丰富，轿车有影豹，SUV有影酷，GS8，MPV有E8，M8

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 吉利，长安都在做油混车
: 【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: : 光不用建设充电桩这项就能给国家每年省去几十亿的费用。还能节省占地土地面积减少
: : 消防隐患。
: : 最主要，油混用小电池，可以充分利用无感动能回收和被动馈电技术，把电池性能压榨
: : ...................

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 120.85.124.*

有31%够了。还有俄罗斯的17%份额在可控范围内，如果发展国产油混，整体汽油用量降
低六七成，就不需要任何进口，即使汽车保有量继续上升也没有任何依赖问题了。前面说了好几遍解决卡脖子你没看见嘛？石油煤炭都在国家安全线以内，都不依赖进口，均衡发展，才是最好的能源结构。
电池的重金属污染是没有办法处理的，石油烧了就烧了，最大污染co2和硫化物，不超过一年就能被全部吸收了。碳中和是欧洲人提出的，欧洲人的白left行为不评论，实际上碳中和已经名不存实已亡了。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 自产占比多少，不到1/3
: 一个大国的能源严重依赖进口，这是有很大的问题的，将来经济还要发展，汽车保有量还要增加，你怎么办？优化能源结构，碳达峰碳中和这些都是国家战略。
: 至于污染，电池集中回收污染是可控的，动力电池量大回收还能减少碳酸锂的重新开采，冶炼石油，汽车烧油没有污染？你那石油烧了就是烧了。
: ...................
--
修改:pizzarice FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*