- 主题:高德的提示恶心到我了
苛求苛责他人，是社会负资产不适合现代人类社会。
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 关注社会效益的公民驾驶员
: 应当在保持安全车距同时， 努力消除任何道路留白
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任何人无权要求他人干这干那的。很多人觉得你上路否是给人家造成麻烦，你消失么？你都做不到凭什么苛求他人，苛求苛责他人的才是给大家添麻烦。你能停止么？好笑。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 就是不给后面的人造成麻烦
: 发自「今日水木 on 手机」
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你不如说间距0也可以。违章还说啥啊？
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 首先这个帖子讨论的是红灯路线，其次你非要说高速的话，间距 100 能跑 120 码 间距 50 也能跑 120 码么。。
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你只是算的你们几辆溜车的在这个红绿灯的效率。
整体来说，你们降低了全网红绿灯的通行效率。
你们溜车，上一个路口绿灯过来了5辆，你们在这个红灯变绿时，通过了5辆。
不溜车方案，上一个路口绿灯过来了10辆，此路口变绿灯，这10辆都通过了。
所以你们只在意自己不减速，而不顾全网的通行效率。然而到了下个路口，你们被其它肉车压着，自己也是受害者却不知道
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 看你还挺认真，那就最后讲一遍。你说的跟车距离，其实是先把车流平均速度设置为固定值，然后把车辆密度增加一倍。然而首先这种情 ...
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FROM 124.64.18.*
这有些快了，过斑马线减速不够。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你说的这个极其少见，特别是市区就没有这种情况。
: 前面红灯，由80降到60过路口也没人说这是溜车吧
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手动挡的时候还为了省脚……
懒？你不懒开车干啥？
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 其实最开始的目的， 都是为了溜车省油
: 要不人天生就是一个懒， 费这功夫干嘛
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昨天就被一辆左转车压了。md等灯将近五分钟
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你证明不了那种必然更有效率。因为都可以举出极端例子。
大部分情况下，抢了半天快不了一分钟还容易出事。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你只是算的你们几辆溜车的在这个红绿灯的效率。
: 整体来说，你们降低了全网红绿灯的通行效率。
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看具体路口，看视野，看实际情况。有的路口20都很快，有的路口70都慢
开车不是严格按照看到斑马线就减速到多少
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 这有些快了，过斑马线减速不够。 ...
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不是抢，是更专注、安全、高效的开车
分心肉车才容易出事
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你证明不了那种必然更有效率。因为都可以举出极端例子。大部分情况下，抢了半天快不了一分钟还容易出事。 ...
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