- 主题:同事今年换了新能源
你这是强迫症得治
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【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我油车电车同时开了十年了，电车开着挺丝滑，但是充电繁琐，冬天电车几乎一天一充（电车有焦虑，我用到70%就得充电，以备不时之需），油车一个月一充
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功不可没啊
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 主要是我帮你顶帖才成为十大的
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: 【 在 iuv ([果子GG|有人认错人]) 的大作中提到: 】
: : 诶嘛，竟然十大了？
: : 现在水木单位水车都去灭火了啊？
: :
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 120.239.64.*
油车也有智驾啊
【 在 lovel 的大作中提到: 】
:智驾很重要。:以前开车最大情绪价值来源是发动机声浪和开窗兜风。这俩现在看起来都是沙茶行为。:开车现在毫无乐趣，不如交给智
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FROM 183.255.31.94
lz是被促进消费的主要对象
【 在 kettle 的大作中提到: 】
这你得问lz，lz的油车不是开了十几年么
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
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: 首先10年可能过保，但一般不会报废。其次10年还不换车？老登们一辈子还能开几辆车？
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 124.65.127.*
现在的休息全都是碎片化的休息了，就算晚上睡觉，也就睡个五六个小时又得起来，而这些白天碎片化休息的舒适性才是刚需。
【 在 nanjian 的大作中提到: 】
好吧咱俩定义休息不一样
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 不够折腾的。休息两小时也找宾馆？车辆成为移动起居室，这个趋势已经不是判断，而是现实。解决疲劳就是下车休息，找宾馆 ...
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FROM 124.65.127.*
跑500公里多花半小时充电，省300块钱。
一小时能挣600块的人并不多。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 电车都可以说走就走了，不是5年前了。油车电车都开过，说下感受，电车一般在城里开，类似电瓶车，解决近距离的交通。稍微远点还 ...
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FROM 61.171.233.*
所以电车有个好处，不需要考虑电品问题
【 在 iuv 的大作中提到: 】
: 我开油车在云南跑山路，看着油表能跑160路程只有90，就没在那个：不知道靠不靠谱的加油站加油，然后就开始了心惊肉跳的一段 ...
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FROM 61.171.233.*
跑500km本来也要休息半小时，过分吗？如果是一家人，在休息区大人上个厕所，孩子蹦跶蹦跶，再吃点东西，怎么也半小时过去了。
当然你长途奔袭无人区，那另当别论。
何况，如果是蔚来，那只需要5分钟换电又可以满电出发。主要高速上200km就有一个蔚来换电站。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
跑500公里多花半小时充电，省300块钱。
一小时能挣600块的人并不多。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 电车都可以说走就走了，不是5年前了。油车电车都开过，说下感受，电车一般在城里开，类似电瓶车，解决近距离的交通。稍微远点还 ...
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修改:diamonddust FROM 124.65.127.*
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老登闭着眼念经，谁也叫不醒，电车新疆西藏喜马拉雅山都去了。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
有油车开啥电车啊，去的地方一多路上到处不自在，没人没车的地方也不能开快，工业垃圾。
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【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我油车电车同时开了十年了，电车开着挺丝滑，但是充电繁琐，冬天电车几乎一天一充（电车有焦虑，我用到70%就得充电，以备不时之需），油车一个月一充
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FROM 124.65.127.*
你就是个朝县人呀，一个月一千多油费还觉得自己幸福的不得了，别人都水深火热。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
一天一充是找个电车当爹啊，就是你受得了电池也受不了啊，为啥好好日子过的比网约车司机还惨。我一个月通勤一千三百公里，每月加两次油总共五分钟顺路解决。高速一千公里一箱油。
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【 在 Soliton6 的大作中提到: 】
: 你这就夸张了，不带硬扛的
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: 冬天一天一冲，用到70%，也就是每天用30%，对应里程至少60公里，每月1200-1800公里，请问啥油车一月加一次油能跑这个里程
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: 除非你用的电车是五菱minieV，一天跑20公里就用掉30%的电。这样的话使用体验差的确可以合理
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修改:diamonddust FROM 124.65.127.*
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