- 主题:电车前驱到底行不行？
后驱车多了，为啥别的不上绿化带？
小米汽车有四个轮，难道四个轮的都容易上绿化带？
如果其它配置、参数、控制程序一样，前驱更容易推头（转向力不足），更容易上绿化带。
【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 小米绿化带战神是怎么回事发自「今日水木 on&n ...
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对于普通消费者，前驱是能用，不是最好
就像对于普通人，拼多多买棉袄军大衣也能过冬，但棉袄军大衣并不是最好
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 对于普通消费者，前驱就是最好的 ...
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FROM 124.64.18.*
看到有人写了一篇帖子说小面的，前驱小面就是神车
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 几乎所有正常用途的车都是后驱好，例如汽车、摩托车、三轮车、自行车、老头乐
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: 前驱只是油车时代时发动机装前边方便，除此之外，完全不如后驱
: ...................
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原贴在哪？好在哪里
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 看到有人写了一篇帖子说小面的，前驱小面就是神车 ...
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FROM 124.64.18.*
前驱特别适合中国驾驶员的普遍水平
和全球独一份禁止单踏板互为映照
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 对于普通消费者，前驱是能用，不是最好
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: 就像对于普通人，拼多多买棉袄军大衣也能过冬，但棉袄军大衣并不是最好
: ...................
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FROM 101.90.132.*
好多年前看的。
舒适性好啊，小面后轮一般都是钢板弹簧，再加上动力传递需求的话，调教上就完全没法考虑舒适性了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 原贴在哪？好在哪里
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FROM 101.90.132.*
除了冰雪湿滑路面
后驱在提速、爬坡、驱动转向轮分离方面都比前区好
当然牵引力控制要好
否则也会被说成寡妇制造机
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那是用的轮胎太窄了，跟马力不匹配，你看特斯拉和极氪低配都是后驱的也没见跟绿化带过不去啊
【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 小米绿化带战神是怎么回事
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: 发自「今日水木 on iOS26.1」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
赞。看来雨雪天后驱比前驱安全。
因为前驱推头啊。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 后驱车多了，为啥别的不上绿化带？
: 小米汽车有四个轮，难道四个轮的都容易上绿化带？
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: ...................
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FROM 115.171.245.*
四驱>前驱>后驱，后驱是最难开的车
【 在 mrg 的大作中提到: 】
: 关注了下别克e5发现是前驱，也好多吐槽的，这才知道电车原来大多都是后驱，油车大多是前驱，为啥？
: #发自zSMTH@ALN-AL00
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发自「今日水木 on V2217A」
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FROM 223.160.206.*