- 主题:禁摩限电驴的底层逻辑
是效率优先,照顾强势
其实我们一直有这样的传统
思维上认为规模大的厂商就是好的,公家的就是好的
应该优先级更高
具体到车,就是跑的快的,个子大的汽车
是要优先对待
电驴,摩托,自行车需要靠边
这个从二十多年就有这个趋势了
非机动车道开辟出机动车停车位
有的道路根本没有非机动车道
盲道倒是弄了,是个进步,但大多是是充数的
盲人按盲道走大多会撞墙或者走到沟里
如果底层逻辑不该,类似的事会层出不穷
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FROM 111.198.231.*
没有驾照就能驾驶的交通工具,速度不宜过快
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 是效率优先,照顾强势
: 其实我们一直有这样的传统
: 思维上认为规模大的厂商就是好的,公家的就是好的
: ...................
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FROM 183.195.38.*
不知道这个越南和宝岛是怎么管理的?
可以借鉴。
既不会阻挡普通人出行便利性,又能很好安全性
但估计大概率是个折中吧
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 没有驾照就能驾驶的交通工具,速度不宜过快
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FROM 111.198.231.*
对电动车限速25特别合理,为顶住压力的做决定的人点赞。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 是效率优先,照顾强势
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: 其实我们一直有这样的传统
: 思维上认为规模大的厂商就是好的,公家的就是好的
: 应该优先级更高
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: 具体到车,就是跑的快的,个子大的汽车
: 是要优先对待
: 电驴,摩托,自行车需要靠边
: 这个从二十多年就有这个趋势了
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: ..................
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FROM 39.144.106.*
没有哪家的非机可以跑60km/h
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 不知道这个越南和宝岛是怎么管理的?
: 可以借鉴。
: 既不会阻挡普通人出行便利性,又能很好安全性
: 但估计大概率是个折中吧
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FROM 39.144.106.*
其实这个和汽车跑180km/h类似,
可以参考汽车如何管理的
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 没有哪家的非机可以跑60km/h
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FROM 111.198.231.*
那你们先考非机驾照
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 其实这个和汽车跑180km/h类似,
: 可以参考汽车如何管理的
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FROM 39.144.106.*
然后呢?
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 那你们先考非机驾照
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FROM 111.198.231.*
汽车实际有几个跑180km/h?
非机多少跑四五十五六十?
有时候多跳出自己的屁股,你要把人群当羊群看待。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 其实这个和汽车跑180km/h类似,
: 可以参考汽车如何管理的
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FROM 39.144.106.*
人家要驾照的
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 不知道这个越南和宝岛是怎么管理的?
: 可以借鉴。
: 既不会阻挡普通人出行便利性,又能很好安全性
: ...................
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