- 主题:新能源把传统油车干的爽啊
你自己看是谁不停的扣帽子。我说一句话，你让我给数据，我反过来让你给个数据，你就立马龇牙咧嘴的乱叫唤：“腆脸否认”“动过脑子吗”
你这种不是发帖拿钱的，我是真的不信了。
再回你贴就是我S比，被狗咬想着还回去。
seven7up
现在汽车行业的岗位多多了，收入也上来了。
你别以为2000年前后，大众两田能给中国工人、技术人员开多高工资吧
你说工人受苦了，你给数据啊
给数据啊
不是
你说个观点
我说个观点
你立刻在我的观点下面回帖要我贴数据
我说你也贴一个数据
你就立马骂我
什么“腆脸否认”“动过脑子吗”
你给数据啊，别带情绪啊
plantfish：
苦的是中国工人
给出数据
车厂效益差了，关厂了，丢工作了，苦不苦啊
说换个车厂上班的，动过脑子吗
你连常识都腆脸否认
你说2000合资车企人员相对当时的社会收入水平待遇不高，给数据，别带情绪
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 工资福利待遇水平是很明确可查的数据
: 你说不高，那你要么有数据，要么是凭着对外企的本能排斥瞎说
: 怎么问一句就炸毛了呢，呵呵
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FROM 115.156.141.*
破防了老铁
【 在 seven7up (acs) 的大作中提到: 】
: 你自己看是谁不停的扣帽子。我说一句话，你让我给数据，我反过来让你给个数据，你就立马龇牙咧嘴的乱叫唤：“腆脸否认”“动过脑子吗”
: 你这种不是发帖拿钱的，我是真的不信了。
: 再回你贴就是我S比，被狗咬想着还回去。
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FROM 111.192.102.*
自己赚钱，还把油车销量打没了，这叫爽。自己赔钱，油车卖不出去，这叫倾销。
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FROM 58.247.23.*
还是大众两田好，车便宜利润低，外企在中国投资主要是为了中国工人的收入，不为赚钱。
现在新能源就太过分了，车贵又不安全，把老百信血汗钱都吸干了，还把工人工资压低，利润都被黑心资本家赚走了。
【 在 Lilaonn 的大作中提到: 】
: 上海大众工人年终奖27个月工资
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FROM 115.156.141.*
普通人买车便宜，得利
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 自己赚钱，还把油车销量打没了，这叫爽。自己赔钱，油车卖不出去，这叫倾销。
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FROM 59.77.42.*
咋的？你没见过蓝牌的特斯拉么？
没见过原装进口的Model X和Model S么？
要不来一趟北京，我带你见识见识？开开眼？
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: 因为笛子不在美国设厂，你猜猜特斯拉不在中国设厂会让特斯拉在中国卖？
: 因为华为山寨抄袭，建立外研所收买工业间谍盗取欧美研发源资料。
: 在欧洲因为特斯拉支持巨巨不是稀登，且特斯拉柏林工厂陷入环保停工困境，特斯拉的销量已经腰斩。
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FROM 103.35.105.*
不一定，三四年后电池衰减，找不到早已倒闭的厂家，自费十万换电池。买油车也一样，比如宝马，可能就这五年出厂的车型兰花指没挡把，要换水晶档把自费六千。
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 普通人买车便宜，得利
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FROM 223.104.40.*
买的没有卖的精，7万块的A级车的零部件和12万的同名A级车的零部件已经不再是一个水准的了
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 普通人买车便宜，得利
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FROM 58.247.23.*
看到别人日子不好过自己就高兴，变态病态
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FROM 124.127.147.*
巴菲特不是买了比亚迪股票？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 合资车企不完全是我们的企业，利润要上缴给外资股东，引入的合资车型要给外资交知识产权费，零部件要高价买外资的零部件供应商（例如英飞凌、博世这种）
: 更别提汽车产业里最赚钱的研发 测试岗位基本上都在外国人手里，给中国人留下的岗位基本上都是厂子里打螺丝、装配线当工人
: 像比亚迪这种纯国资的车企，从最上游的锂矿开采 碳酸锂生产，到中游的车机 发动机 电机 电池 电控 IGBT芯片 MCU等核心零部件的研发和制造，到下游的车辆总装 和 运输（含海外运输，例如运输船的制造和运营） 市场 品牌和销售，基本上都把工作岗位提供给了中国人
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FROM 36.43.212.*